היי
אני מתכנן להזמין VERSYS 650 מוגבל לA1
אני בעל רישיון A
אני כרגע רוכב כמה חודשים אחרי הפסקה של שנתיים, רוכב על קטנוע 250 והתכנון הוא לקנות את ה650 סמק אבל מוגבל כדי לא לקפוץ יותר מידי בכוח כדי לא לגרום לטעויות שמסכנות מצבים.
ההבדל הוא 20 כוח סוס בין המוגבל ללא מוגבל האם יש הבדל ממש?
אני גר בעיר קטנה והתכנון הוא פעם 3 חודשים לעלות למרכז וחזרה לאילת
האם זה יתאים למשימה?
האם אני עושה טעות שאני קונה את המוגבל?
האם המחשבה שלי לא נכונה?
*קונה חדש מהחברה*
(עשיתי נסיעת מבחן על הCB500X בשביל ההשוואה)
במידה ויש לך רישיון A או אפשרות להוציא אותו, הסיבה היחידה שאני רואה לקנות מוגבל - זה היכולת לקבל עליו החזרי מס מלאים.נכתב במקור על ידי monky123
אולי גם קלות רבה יותר במכירה עתידית, למרות שעל זה אני לא סגור.
חוץ מזה - נותנים לך עוד 20 כ"ס בחינם, למה שלא תיקח? לא תרצה, לא תשתמש. הורסיס הוא אופנוע מתון וסלחן גם בגרסה הלא-מוגבלת.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
תגביל את עצמך לרכב רגוע יותר וזה הכל אם היה לי רשיון A לא הייתי קונה מוגבל זה נראה לי סתם מיותר.
אבל בתאכלס מרגישים בהבדל?
כי גם על מכירה עתידית חשבתי (ישראלי חייב לחשוב כמו ישראלי)
האם המוגבל לא יעשה אותה עבודה?
האם ה20 כוח סוס מרגישים רק ב150 קמש?
לדעתי רכישת אופנוע מוגבל עבורך מיותרת.
הסיבה היא טכנית בעיקרה.
מה שמזיז את האופנוע זה המומנט. NM
ומה שמגבילים לטובת A1 זה את ההספק (HP) או KW
ההספק הוא מכפלת המומנט במהירות סיבוב המנוע (סל"ד).
ולכן, האופנוע המוגבל יאיץ ויהיה ערני עד גבול המגבלה ואז תהייה לך התחושה כאילו "נגמר לו האויר".
אבל בסל"ד נמוך עד בינוני הוא יתנהג בדיוק כמו אותו הדגם, רק הלא-מוגבל.
ולכן, אם מדובר על אותו האופנוע, זה לא העניין.
בנוסף, כפי שכתבת אתה רוכב על קטנוע כך שההבדל יהיה בעצם לעבור לאופנוע.
למען הכנות, הוורסיס 650 הוא טוין מקבילי, אופנוע חביב ונעים אך אינו אופנוע מרוצים סופר-ספורט שיעיף אותך מהאוכף.
כן מתיימר להתנהגות ספורטיבית משהו, וכן בעל ישיבה זקופה המזכיר דו"שים אך הוא אינו אופנוע ספורט ואינו דו"ש.
גילוי נאות: היה לי בעבר וורסיס 650 דור 2 (מודל 2015)
BMW F800 GSA
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה