מעבר לa ורכישה של mt09

[TundraOG]

הדעה הלא פופוארית שלי היא שבעלי כלים כבדים מתבאסים למראה רוכב חדש על אופנוע חזק, כאילו הוא נדחף בתור ולא עבר את הדרגות שכביכול נדרשות, איך הוא מעיז!

בגרמניה למשל הקטע של עליה זהירה בדרגות הסמ"ק נראת הרבה פחות, אנשים קונים אופנועים כבדים ומוגבלים כאופנוע ראשון וכידוע ההגבלה לא באמת משביתה את השימחה במנוע.

אישית היה לי פעם GS500 שאחריו עברתי לFZR 600, בדיעבד הייתי צריך לוותר על הGS וללכת ישר על הFZR כי הFZR היה בעל בלמים ובלמים טובים בהרבה וב140 קמ"ש הFZR היה הרבה יותר יציב ככה שיצא שהFZR היה יותר בטיחותי לרוכב מתחיל מהGS500.

לגבי כח המנוע זה הכל ביד, רוכב בוגר בנפשו יכול לרכב על על אופנוע כבד כמו על קטנוע 125, אין דבר כזה אופנוע שגורם לך להיות חוליגן, זה כמו להגיד שאקדח יורה מעצמו, הכל נמצא בחיבור בין המוח ליד.

כן, אבל אל תשכח את תרבות הנהיגה בגרמניה לעומת הארץ, בה "זוזו אני ראשון" זה הכלל של רוב הנהגים בכביש, מה גם שבגלל "עונות רכיבה" אופנוע הוא יותר לפנאי מאשר כלי תחבורה יחיד ועיקרי לרוב רובם של הרוכבים (מה שמתבטא גם בק"מ נמוך יותר). תן לילדון בארץ אופנוע מוגבל ותראה את ההגבלה יורדת תוך יומיים ואותו על גדר תוך שבוע.(אני מכליל, כן? אבל יש פה כמות לא מבוטלת של אמטי-נודר-מטוס-אקרופוביץ' עם קסדת 3/4 וכפכפים)