"מה שכולם מרגישים אחרי מפה חדשה זה השינוי באיך הכוח מועבר בכל קשת הסל"ד וזה מורגש הרבה יותר מכל סוסון או שניים" -> זה מה שגורם לבלאי מוגבר .נכתב במקור על ידי Dresdner
היצרן דואג לניתוקים בכוח ומרווחי סל"ד חופשיים , זה מקטין את עומס העבודה על המנוע ומונע פגיעה בצילנדר או בבוכנה [באחוזים מטורפים].
"אתה שוכח שמנועים עם הזמן משתנים ולא זהים בדיוק אחד לשני לכן זה "בריא" יותר למנוע שהוא מקבל מפה שנבנת במיוחד בשבילו, אין יותר טוב מזה!"
זה כיוונון מנוע שמומלץ לעשות גם ככה כל כמה זמן גם על פי היצרן עצמו :/
גם את הטורים מומלץ לכוון ברכב/אופנוע כל תכופה על פי הוראות היצרן.....
אני עושה כיוונן מנוע למסחרית והטנדר שלי שהם [דיזל] כל כמה זמן [שנה וחצי בערך] .
עם זאת , לא מזניחים את המנוע ועושים רק כיוונון מנוע.
זה מצריך גם לבדוק מה גורם לירידה בהספק...
בין אם זה בלאי או בין אם זה "סתם משתגע עם הזמן" [מה שקורה בדרך כלל] .
ציטוט ההודעה בתגובה