מנוע טווין, מתרגלים לויברציות ?

[TundraOG]

אתה טועה כשאתה כותב זאת כעובדה מוגמרת, החלטית ובלתי ניתנת לערעור. כאילו מדובר על אחת מאמיתות העולם. לא רכבת על כל מנועי הסינגל לכביש שיש בשביל להכריז זאת. אפילו מנועי הסינגל מסדרת ה-390\401 של הק.ט.מ\הוסקוורנה, שעובדים קשה ובסל"ד גבוה - רחוקים מלהתאים למשפט הזה שלך. גם הסדרה הגדולה יותר, ה-690\701 לא מרגישה כמו "ויברטור". היא כן מרעידה את הנשמה, אבל מהסיבות הנכונות שבגללן רוכבים על אופנוע ומחייכים, וזה לא בגלל ויברציות המנוע.

הבחור ביקש דעה וננתי דעה. יכול להיות שלי אישית (!) כל סינגל מרגיש כמו ויברטור על גלגלים, מצד שני אני גם לא אוהב 4 בשורה כי הוא חלק מדיי ועם כל הכבוד לרצועת הכח, חסר לי החספוס. לכל אופנוע קיים רוכב ונישה שמתאימים לו, אולי טווינים זה פשוט לא הקטע של הבחור.

[כRובי]

הבחור ביקש דעה וננתי דעה. יכול להיות שלי אישית (!) כל סינגל מרגיש כמו ויברטור על גלגלים, מצד שני אני גם לא אוהב 4 בשורה כי הוא חלק מדיי ועם כל הכבוד לרצועת הכח, חסר לי החספוס. לכל אופנוע קיים רוכב ונישה שמתאימים לו, אולי טווינים זה פשוט לא הקטע של הבחור.

קראתי שוב את הודעתך. לא סייגת וכתבת שמדובר על דיעה בכלל או דיעה אישית שלך בפרט. ניסחת זאת כאילו מדובר על אמת ידועה ועובדה שנהירה לכולם. אנחנו בפורום - לא בשיחת פנים אל פנים. אין כאן הבעות פנים ותנועות גוף כדי להסביר את שלא נכתב.