ציטוט ההודעה בתגובהחוויה מפוקפקת. קרה לי משהו דומה-שונה באיזור שלך לפני יומיים בכל מה שקשור לסחרחורות.
יצאנו שניים לטיול בנגב כמה שעות לפני הצום מאיזור המרכז על הכביש,150 ק"מ עד מדרשת שדה בוקר.
אורי רכוב על dr650 שנת 93 ואני,כרגיל על הטנרה שנת אנו-באנו.
הדרך רצה בקלות עם מעט תנועה לכיוון הדרום,באר-שבע,צומת הנגב,טללים והופ,אנחנו במקום.
התחלנו מיד ורכבנו מהמדרשה לעין עקב שם נחנו טיפה ואז המשכנו הלאה כשאני ראשון ואורי אחרי,לכיוון נחל חווה,המעבר התחתי של המסילה,
אבו-טריפה,מעלה נוח אל עבר הנקרות שהיה אז יותר בוגדני מעכשיו.סלעי ענק בהתחלה עם עיקוף קטן דרך המסלעה מימין היתה הכניסה לנחל,אז
כמו היום,המשך הנחל מתובל בדשדש עמוק עם סלעים שתולים,חוויה בראשון-שני והתקדמות איטית עד לקטעים הפתוחים שם הרשיתי ליד ימין למשוך
במצערת.רכבתי ככה לפחות כמה דקות,מאוורר את הגוף מזיעה עד שמתי שהוא נזכרתי באורי והעפתי מבט אחורה כשאני בערך על 80,הילוך רביעי
והרבה גז,חיפשתי אותו בעין לפחות 4 שניות,2 שניות יותר מדי התברר אחר כך כי כשהחזרתי מבט נכנסתי בסלע ענק מולי,האופנוע נשתל ואני עפתי
כמו קטיושה קדימה,חוטף פגיעות בכל הגוף בנחיתה לתוך סלעים חביבים בגודל טיבעי.
אורי הגיע וראה אותי מוטל בדשדש בעילפון חושים.פקחתי חצי עין אחרי כמה סטירות הגונות עם מקלחת מהקאמל בק,אז שאלתי 'מה אני עושה פה?'
והוא ענה 'עפת מהאופנוע על הסלעים'המשכתי לשאול שאלות כמו 'איזה יום היום' ו 'הרמת את האופנוע' ו'מה אנחנו עושים פה' לפחות עוד 7 פעמים.
אורי גרר אותי לצל ושם לב שהקסדה ניזוקה קשות והמשיך לדבר איתי עוד חצי שעה.
בינתיים או-טו-טו מחשיך ואנחנו באמצע הנחל במצב ביש.לא היו פלאפונים להזעיק עזרה אז הוא עזר לי לקום ואמר 'אתה יכול לרכב?',כן בביטחון מלא
עם ראש מלא סחרחורות.
הוא הניע,עזר לי להתיישב ואמר 'אנחנו יוצאים דרך חירבת קצרה,תרכב ראשון,אני אחריך'.
שמתי ראשון ונשארתי בו כמה זמן.אחרי העליה החדה העברתי לשני וככה יצאנו לכביש הערבה.הדרך למרות שהיא קצרה-30-40 ק"מ לקחה שעתיים.
הייתי מסוחרר ורציתי לעצום עיניים לנצח,אז נרדמתי לצד הדרך למשך כמה דקות.
פתאום קמתי והודעתי שאני חוזר לת"א,הצבעתי לכיוון דרום והוא הבין שאני במצב על הפנים תרתי משמע.
.'טוב אבל לפני שאתה חוזר,יש לי חבר באליפז,לא רחוק מפה [100 ק"מ],נרכב אליו,שם תוכל לנוח טוב',סיכם.
גם הפעם הוא הניע את הבהמה ואמר 'אתה תרכב ישר קדימה,עד אליפז,שם תיסע אחרי',שילבתי להילוך והפלגנו משם.
הדרך היתה ארוכה ואני זגזגתי על כביש הערבה כמו שיכור אחרי 20 שוטים,פעם בימני,קצת בשמאלי,חזרה לשול הימני ושוב לשמאלי.
למזלנו זה היה יום כיפור ואף אחד לא נסע בכביש.אני הייתי בטוח שרכבנו מהר אבל אורי הסביר לי אח"כ שבקושי עברנו את ה-50.
הגענו לאליפז,רכבתי אחריו בשבילי הקיבוץ,אני זוכר שהגענו לחדר,התיישבתי על המיטה וכיביתי סוויץ'.
התעוררתי אחרי 4 ימים ביוספטל באילת,מחובר לאינפוזיה עם שני עיגולים בעיניים וחצי משפחה בחדר.
חוויה מפוקפקת. קרה לי משהו דומה-שונה באיזור שלך לפני יומיים בכל מה שקשור לסחרחורות.
הסיבה לאשפוז הייתה זעזוע מוח?
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
קל הם אמרו.
וגם:יחזור לך הזיכרון תוך חצי שנה.
וואלה,חזר הזיכרון אחרי 8 שנים.
גם לי לקח יותר מ-5 שנים. אבל ייאמר לזכותם, שהם אמרו שייתכן שלא יחזור לפעילות מלאה לעולם....נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
אבא שלי רופא אבנים ( דוקטור לגיאולוגיה) שהובהל אליו סלע מתאונת פגע וברח.
הוא ניסה להחיות את הסלע ובניתוח שלאחר המוות נקבע כי פגע בו אינדיאני!
של מגפיך מעל רגליך כי אנוכי לוקי בן מוני מונסטר אלוהיכם נותן לכם את תורת הרכיבה ומוחל לכם על כל חטאיכם.
לתרומות בפרטי
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
נו? ויצאו ממנו מים?
יצא נפט
של מגפיך מעל רגליך כי אנוכי לוקי בן מוני מונסטר אלוהיכם נותן לכם את תורת הרכיבה ומוחל לכם על כל חטאיכם.
לתרומות בפרטי
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
8 שנים זה יוספטלגם לי לקח יותר מ-5 שנים. אבל ייאמר לזכותם, שהם אמרו שייתכן שלא יחזור לפעילות מלאה לעולם....
איפה קיבלת 5 שנים ?
לא ידעתי שזיכרון חוזר אחרי תאונה.
פה. ניתן לראות כמה מעט "מקום" היה להחליק מהאספלט עד קיר הסלע שבשוליים.
ה"תקלה" בזכרון אצלי הייתה ביכולת הטמעת פריטי מידע חדשים לטווח קצר + ארוך. (שלא לדבר על פגיעה אחורה...)
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
לא - טמטום. סתם סתם לא ברצינות, זה יכול לקרות לכל אחד, פשוט כrובי הרים להנחתה.
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
המסקנה שלי מהאירוע הזה הוא לא להסתכל לאחור אף פעם בשטח קשה תנועה.
מאד מסתקרן-תעצור ותראה מה קורה.
פלג אחלה כתיבה.
תן עוד.
הכי חשוב שאתה בסדר
הרשאות פרסום
