ואגב, הסיבוב של הגלגל הוא לא בגלל חיבור פיזי בין המנוע לגלגל. ברווח שבין הדיסקות של הקלאץ יש שמן. חלק מהתנועה מועברת לשמן, והוא מסובב את הדיסקות האחרות. אין באמת חיכוך בין דיסקה לדיסקה (בקלאץ' תקין.).
בנוסף,
בלאי של קלאץ' באופנוע כביש בשימוש שתואר, גם במשך תקופה ארוכה, לא מתקרב לבלאי של קלאץ באופנוע שטח ביום רכיבה אחד.
זאת סיבה לא לרכב על אופנוע שטח?