ציטוט ההודעה בתגובהכן. אתה הולך למשרד הרישוי עם ת"ז ורישיון רכב (אם יש) מחכה בתור ממלא טופס ומוריד אותו מהכביש.
אפשר למלא את הטופס באינטרנט להדפיס ולבוא איתו לשם ולחסוך קצת זמן.
שלום
בבעלותי קטנוע 50 סמק שכבר שנים רבות לא בשימוש (כ8 שנים)
בשנים הראשונות עוד קיבלתי בדואר רישיון רכב לחידוש ולא התייחסתי כי הוא היה נעול במחסן ולא בשימוש (זו עבירה?)
לאחר כמה שנים כבר איני מקבל מכתבים ממשרד הרישוי.
לאחרונה עשיתי סדר במחסן והבנתי שכבר אין מה לעשות עם הגרוטאה.
אני מבין שעליי למלא איזה טופס ולהצהיר שאין לי רשיונות ולגרוס את המספר- האם נכון?
שקלתי למסור את הקטנוע לחבר שיש לו מוסך שישתמש בו לחלפים אבל אז יש צורך לעשות העברת בעלות. חתיכת סיפור.
יש למישהו הצעות?
כן. אתה הולך למשרד הרישוי עם ת"ז ורישיון רכב (אם יש) מחכה בתור ממלא טופס ומוריד אותו מהכביש.
אפשר למלא את הטופס באינטרנט להדפיס ולבוא איתו לשם ולחסוך קצת זמן.
באיזה אופנוע מדובר?נכתב במקור על ידי sabreson
אם יעניין אותי אני אעשה הכל כולל העברת בעלות.
חבל להשבית את האופנוע.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
קימקו ,dj
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אני לא יודע מה קורה כרגע אבל לפני כמה חודשים בעלי רכבים ישנים רבים פרסמו בפייסבוק שמשרד הרישוי דורש מהם את תשלום כל האגרות רטרואקטיבית בתוספת הצמדות שונות ומשונות.
מישהו יודע לעדכן בנושא?
לפני פחות מחודש הורדתי רכב עם חוב של 2 אגרות.
לא שילמתי כלום.
על הדרך הוצאתי רשימה של כלים שבבעלותי.
כלים ישנים נגרעים אוט'.
הפיור שהיה לי בתיכון מודל 96 בוטל מהסיבה: "תקנות תעבורה".
באו נעשה סדר:
1. אי תשלום אגרה ואי העברת טסט מורידה באופן אוטומטי את הרכב מהכביש-זה מצב הפיך בתנאים מסוימים.
(טסט מיוחד ותשלום חובות האגרה כולם)
2. הורדת רכב משימוש-טופס אדום-בעל הרכב מוותר על הרכב במשרד הרישוי הרכב לא יכול לחזור לכביש.
רכב בן שלושים שנה ומעלה (רכב אספנות) יכול לחזור לכביש אחרי שיפוץ שינוי בסטטוס הרכב במשרד הרישוי
ל-רכב אספנות, ומעבר טסט רגיל ללא תשלום קנסות העבר אבל יש איסור נסיעה בין השעות 0700-0900 בימי חול.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
באו נעשה סדר:
1. אי תשלום אגרה ואי העברת טסט מורידה באופן אוטומטי את הרכב מהכביש אחרי שנתיים-זה מצב הפיך בתנאים מסוימים.
(טסט מיוחד ותשלום חובות האגרה כולם)
2. הורדת רכב משימוש-טופס אדום-בעל הרכב מוותר על הרכב במשרד הרישוי הרכב לא יכול לחזור לכביש.
רכב בן שלושים שנה ומעלה (רכב אספנות) יכול לחזור לכביש אחרי שיפוץ שינוי בסטטוס הרכב במשרד הרישוי
ל-רכב אספנות, ומעבר טסט רגיל ללא תשלום קנסות העבר אבל יש איסור נסיעה בין השעות 0700-0900 בימי חול.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
מה המצב של הקטנוע ? פלסטיקה וכו'...
מובי זה לא קטנוע,מובי זה אל.
מקפיץ שוב.
התקשרתי לקבוע תור למשרד הרישוי (בגלל הקרוונה) והפקידה אמרה לי שאני נדרש לשלם אגרת רישוי מ2012 ועד היום כי מבחינתם הקטנוע עדיין נוסע ותקין.
כמובן שניסיתי להסביר לה איך זה ייתכן הרי הם בעצמם רואים שלא נסעתי עליו לאורך כל השנים ואין לן טסט.
שמעתי שיש אופציה להגיש תצהיר עו"ד.
למישהו יש מושג איך עושים? לא מצאתי מידע באתר של משרד התחבורה/ הרישוי.
התצהיר היה תקף למבצע שנגמר באיזור אוקטובר שנה שעברה
הפקידה לא מעודכנת תגיד שאתה מבקש לשנות לסטטוס אספנות בתנאי שהוא בן למעלה מ-30 שנה ורק אח"כ כל האגרות יתבטלו .
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
לא הבנתי, כדי להוריד מהכביש, הם מבקשים שתשלם אגרות רטרו ?
גם אם כן, ב-50 סמ"ק זה אמור להיות סכום קטן מאוד.
בכל מקרה, מוזר
ציטוט מאתר משרד הרישוי:"לא ניתן להוריד מהכביש רכב שיש עליו עיקול, שעבוד, חוב או כל מגבלה אחרת. עליכם להסיר את המגבלה טרם הגשת הבקשה.".
אם אני מפעיל היגיון, כל עוד לא הורדת אותו מהכביש (8 שנים) אתה מחויב בתשלום אגרה (כי מבחינת משרד הרישוי הכלי עדיין "רשום" על הכביש) ולכן כרגע יש חוב של 10 שנים כמעט של אגרה.
פה קצת יותר מידע רלוונטי, אבל לפי מה שאני מבין, החוב שלך נצבר על להורדה מהכביש.
היה באמת "מבצע" של הורדת רכב רטרואקטיבית אבל הוא נגמר.
https://saar-lawyers.co.il/%D7%AA%D7...9%D7%99%D7%9E/
הרשאות פרסום