אני מבין כשמדובר בכלים הגדולים. אבל מה הטעם לשלם יותר על בימר כשמדובר בנפחים קטנים יותר כמו 600-300?נכתב במקור על ידי השושנים
אני מבין כשמדובר בכלים הגדולים. אבל מה הטעם לשלם יותר על בימר כשמדובר בנפחים קטנים יותר כמו 600-300?
בגלל זה הGS נמכר יותר, רוכבים בנישה של ה300 למשל לא רואים את הערך המוסף של הסמל של במוו על מכסה הדלק
כנראה שההפרש בעלויות הוא לא הבעיה לאנשים שבוחרים להשכיר אופנוע.
אופנועים בנפחים קטנים נפוצים רק במדינות עניות.
באיזה עולם 500-600 זה קטן?
Sent from my iPhone using Tapatalk
לדעתי הם נפוצים בכל מקום, אלה כלים שיותר אנשים יכולים להרשות לעצמם ולא רק במדינות עולם שלישי.
הסיבה ההגיונית ביותר היא שאולי אין ביקוש להשכרת אופנועים מתחת ל600 סמ"ק.
רק מוזר למה אין אפילו את האפשרות לשכור משהו קטן יותר בגלל המחיר, כמו בעולם הרכב.
כולם היו רוצים לשכור רכב מנהלים, אבל לפעמים מכל מיני אילוצים או סתם ככה בוחרים לשכור את הרכב הכי זול בהיצע חברת ההשכרה.
זה לא מוזר בכלל. חברות השכרה מעדיפות רוכבים מנוסים. הדרך הכי פשוטה זה להחזיק אופנועים ל-A.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה