ëáø ú÷åôä àøåëä ùàðé ùåîò àðé ä÷åó ùéåùá áçì÷ äàçåøé ùì äøàù öåò÷ "àåôðåò! àåôðåò!!" àæ,äúçìúé ìçùåá òì îòáø îøëá ìãå"â.
àçøé çôéøä àøåëä áàéðèøðè åáòé÷ø ëàï áôåøåí àðé ãé ñâåø òì CBR250R (ëàåôðåò øàùåï). îäéøåú ùéåè 110-120 ÷î"ù òí ÷öú âæ ìäúçî÷ îöøåú, åáðåñó 250 ñî"÷ ìëï äáéèåç îåæì éçñéú.
ø÷ò ëììé: ñèåãðè(ëéñéí ìà òîå÷éí áîéåçã), äàåôðåò éùîù ìðñéòåú îäáéú ììéîåãéí (øçåáåú-àùãåã, 25 ÷"î ìëì öã îãåã) å÷öú èéåìéí áñáéáä áñåôù"éí.
ú÷öéá 20K áòøê ùàîåø ìëìåì áúåëå îéâåðéí åééùåø ÷å ìàåôðåò.
ëîå ëì ãáø áçééí éù øöåé åéù îöåé, åäàí äãáø éäéä ôø÷èé àå ìà. àæ áðéúé èáìú à÷ñì ìèåáú äñãø:


*çñøéí ðúåðéí ùì òìåú èéôåì "÷èï/âãåì" àùîç ìãòú îçéøéí îáòìé ðéñéåï åäàí àðé öøéê ìäåñéó òåã ðúåðéí ùìà ì÷çúé áçùáåï, åëîåáï àùîç ìçååú ãòú áëììé.

** òìåú äùéòåøé ðäéâä+èñè ìà ðëììéí áú÷öéá äëììé.