הונדה זה אדום?

[כRובי]

שלום רב,
אז אתמול במהלך זה שניסיתי לשדל את החברה לצפות במירוצי אנדורו עלה נושא הצבע הכתום של ק.ט.מ.

ואז, לתדהמתה הרבה עלה העניין שלכל חברה יש צבע שלה. אתם יודעים- הונדה אדום, סוזוקי צהוב(או כחול), קוואסאקי צפרדעים וכו'.

עכשיו, כיוון שהיא אשה היא לא יודעת לקבל דברים כפי שהם וזהו והיא מאוד מעוניינת לדעת מאיפה נבעה החלוקה הזו. מי החליט? מתי? איך?
האם מישיו סוזוקי וטוראקוסו ימאהה

ישבו ועשו אבן נייר ומספריים על מי מקבל את הכחול?
מן הסתם (וכן, אני יודע שמין זה לא סתם), סביר להניח שזה סתם התחלק ככה עם השנים אבל אולי יש משהו קצת מעבר להנחה הפשוטה הזו.

אם למישהו יש איזשהו אור לשפוך על העניין אני אשמח. תאכלס- מעניין.

את הסיפור הבא שמעתי באופן אישי מהדמות המדוברת, לכן אני מרשה לעצמי לצטט אותה ולראות אותה כנכונה:
למה ק.ט.מ היא כתומה? כי ג'ראלד קישקה מסטודיו Kiska האוסטרי, הציע זאת.
לדבריו, ב-1994 כשק.ט.מ התפרקה ל-3 חברות נפרדות, הוא הציע לסטפן פירר הבעלים של ק.ט.מ, שהם חייבים לבחור צבע "משלהם".

הוא נתן את פריסת הצבעים שהשושנים תיאר כאן, והסביר למר פירר שכך עושים מיתוג. הצבע היחידי שנשאר "בערך פנוי" היה הכתום.
אבל זה היה הצבע של לברדה. סקר שוק רחב בין הלקוחות הפוטנציאליים הראה שלברדה, שנסגרה בסוף שנות ה-80', כבר לא מספיק מוכרת ואפשר "להשתלט" על הצבע מבלי לחשוש שהאופנועים ייתפסו כ"לברדה האיטלקית".
והופ! יש לנו צבע מותגי חדש...

אגב, הוסקוורנה כיום בצבעים לבם-כחול-צהוב כדי לשחזר את צביעת האופנועים המקורית כפי שהיו עד אמצע שנות ה-80'. הצבעים הם צבעי דגל שבדיה, שם הוקמה החברה במקור.