אותו הסבר כמו לגורמים שיכולים למנוע ממנו להניע באופן כללי. אין כמעט שום הבדל בין קיק לסטרטר, חוץ מזה שאפשר לא לבדוק את הסטרטר עצמו, וכן מתווסף אספקט מכני של הקיק (לוודא שהוא מסובב את ציר המנוע).