ציטוט ההודעה בתגובהלדעתי רק הראש והקראנק שונים.
שלום לכם!
האם למישהו יש מושג אם הבלוק מנוע של הראנר 125 תואם ל200? כל פרט יעזור תודה.
לדעתי רק הראש והקראנק שונים.
תודה גבר, עוד מידע ממישהו? האם אפשר להזמין בלוק מנוע מחול?
Up.
שאל את טריבל,הוא מומחה בדגמים האלה.
אני מחכה שהוא יגיב, אם אני זוכר נכון הוא הזמין מחול בלוק מנוע חדש לדגם זה.
טרייבל מומחה פיאג'ו בכללי..
ממה שאני זוכר משיחה שלי איתו הוא אמר שהם חולקים הכל חוץ מקראנק וראש.
אותו בלוק וגם אותו ראש,הקראנק זהה למעט הציר שיוצא לוריאטור (לא אותו קראנק).
אז חולקים הכל חוץ מהציר\קראנק?
הקראנק אני יודע ששונה, ממה שאני זוכר הזמנת פעם בלוק מנוע? איך הולך העניין אם המספרים? ומה המחיר? תודה.
מספרים עושים דרך פרוצדורה של היבוא שזה כולל גם אישור הרכבה ממוסך מורשה מ.תחבורה ויש מצב שרק היבואן יוכל לעזור לך עם זה.
המחיר היה באזור 4000 עם מכס.
לראנר?נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אני חושב שאם אתה לא מתחרה איתה אין שום סיבה להחזיק את הקטנוע הזה,מצב שני מה שאני חושב לא מעניין אפחד
מצד שלישי אני גם חושב כך על כל אופנוע ספורטיבי (פאנגלה ודומיהם)
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
יש לך קישור לבלוק שקנית? כמה זמן הגיע לארץ ואם היו בעיות כניסה לארץ? יש לי כרגע ראנר 200 חדשה אם 4 אלף ק״מ, אני בדיוק מקבל תרישיון אחרי שלילה ארוכה (שנתיים וחצי),מחזירים לי רק ל125 בנתיים, אז חשבתי לקנות שילדה של ראנר 125 ולעביר הכל, הבעיה במנוע שלא אפשרי להעביר כי הוא 200, לכן חשבתי להעביר רק את החלקים הפנימיים לבלוק של 125, הבעיה שרוב הבלוקים בעייתיים במייסבי קראנק ולכן חשבתי להזמין בלוק חדש מחול.
ספורטיבי?
מרווח טיפולים אחת ל6.
כלי יום יומי לכל דבר,סתם יצא להם שם רע.
אתה יכול ליצר מיסבים חדשים בהרבה פחות כאב ראש.
הרשאות פרסום