ציטוט ההודעה בתגובההשאלה היא אם המוקד של החברות האלה יתפוס את הגנב מתחת לבית שלך או שהוא יתקשר למשטרה ויתן להם נ"צ בתקווה שהם יעשו עם זה משהו.
רק שבמצב כזה, אני היא התגובה היחידה.נכתב במקור על ידי JohnnyDough
אני גר בקומה 8, עד שאני אצליח להגיע למטה הם יהיהו מעבר לו הירוק, אוכלים חומוס באבו חסן המקורי.
השאלה היא אם המוקד של החברות האלה יתפוס את הגנב מתחת לבית שלך או שהוא יתקשר למשטרה ויתן להם נ"צ בתקווה שהם יעשו עם זה משהו.
מצטרף לשאלה אבל בסגנון קצת שונה, אני מתכוון לקנות קטנוע 300 סמ"ק בשווי כ15 עד 20 אלף, ברור לי שמקיף לא שווה, מקיף מצומצם כנראה שגם לא, השאלה היא האם שווה הזעקה אחרונה / פוינטר / איתוראן לכלי בשווי כזה ? זה לא מחיר גבוה או יוקרתי אבל כן יכאב אם בבוקר אני אאבד 15-20 אלף כי חשבתי שלי זה לא ייקרה.. וגם אני גר בשכונה מפוקפקת (גנבו לי קסדה שהיתה קשורה למושב, השארתי אותה בדיוק 15 דקות, אחלה שיעור לחיים)
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
שאלה מצויינת, אני מקווה שכן, לא יכול לדעת בוודאות.
במציאות שמקיף עולה 5500-6000 ש"ח (ביררתי גם לגביי מקיף שהוא רק גניבה ושריפה=4500 ש"ח), זעקה אחרונה 3500 ש"ח, לא נשארו הרבה ברירות.
הזעקה האחרונה מתחייבים לפיצוי בגובה 90% מהמחירון במידה והכלי לא הושב תוך 30 יום - או הושב עם יותר מ50% נזק, שזה בעצם אותה תמורה של ביטוח מקיף ממוצע נגד גניבות (ולא ביטוח מקיף מלא), רק שכאן יש לך שומר ראש צמוד על האופנוע שגם אומר לך חד וחלק אתה לא צריך שום מנעול ושום כיסוי על הכלי. אם אתה רוצה לשים תשים, מבחינתי אתה לא חייב.
יש לציין שאת חוזה ההתחייבות הם מסייגים לכלים מסויימים ויש כאלה שהם לא מוכנים לתת להם חוזה כזה (אופנועי שטח למשל, ושם המחיר למערכת הוא כמה מאות שקלים בלבד ל"התקנה")
זאת הסיבה העיקרית למה הזעקה האחרונה שונים מכל השאר במקרה הזה - הם מתחייבים חוזית לפיצוי משמעותי כלומר עומדים מאחורי המערכת שלהם בצורה הרבה יותר מחייבת מכל השאר והכי חשוב - בעלי אינטרס ישיר להחזיר לך את האופנוע, לעומת המוקדים האחרים שלא מחוייבים כלפיך בשום דרך.
אישית הייתי איתם שנתיים והם עשו עבודה נהדרת - מוקד עירני מאוד שיוצר קשר לא רק כשמשהו קורה עם האופנוע, אלא גם ערני לאיזורי רכיבה שהאופנוע לא מסתובב בהם בדרך כלל ויוצרים איתך קשר לוודא שאתה באמת על הכלי ולא מישהו אחר.
דבר אחרון - לאופנוע שנשאר יותר משנה בבעלותך עלות ההתקנה מצטמצמת לעומת מקיף שכל שנה משלמים מחדש, ונשאר עניין התשלום על המנוי החודשי שזה יש אצל כולם.
ברור שפתרונות כמו ביטוח מקיף וזעקה אחרונה מספקים סוג של שקט אחר בתמורה להמון כסף. את זה אנחנו שמים בצד אבל אם השאלה היא לגבי מערכת איתור אחרת שתחליף או תשלים את הפעולה של אזעקת הביפר שלך אז אני לא בטוח אם סתם מוקד איתור, בעלות של התקנה יקרה ותוספת של עשרות שקלים בחודש יספק יתרון מובהק יחסית להתקנה של טראקר GPS בכמה גרושים.
אבל שוב, אני החלטי בערך כמוך.
רק טראקר לא מספיק.חייב תהתקין אזעקה +טראקר ...מחפש פתרון כזה ועדיין לא ראיתי משהו טוב.
יש לפות"ש השרשור כבר אזעקה ואין שום מניעה להתקין גם אזעקה וגם טראקר.
תשמע, הביטוח המקיף של cb500x שלי עלה 2500₪ אצל יובל בר. המחיר לא גבוה מידי, בטח אחרי כמעט כפול שאני משלם על החובה.
אולי בשנה הבאה אוותר על המקיף, למרות שקשה לי להאמין שאמצא משהו במחיר דומה שיספק לי את הכיסוי של המקיף (גניבה ותאונה לא עלינו).
בכל מקרה אני קושר כפול את האופנוע ומכסה אותו, אז הדרישות של הביטוח לא ממש מפריעות לי.
אני מנחש נכון שאתה משלם סביב 6500 או 7000 שח לשנה ביטוח על CB. זה פשוט הזוי!!! מדינה משוגעת.
אתה מנחש נכון, וכנראה אפילו יצאת נחמד עם הארנק שלי. לדעתי גם לשלם 5000₪ על ביטוח חובה בלבד זה הזוי ובזוי ברמות מטורפות. סתם כדי להכעיס עוד יותר, אני משלם על ביטוח לאופנוע בערך כמו שאני משלם על שני הרכבים הנוספים שבבית (חובה+מקיף וחובה+ג')
אגב, מחיר המקיף לCBR650R הוא 5070 ש"ח....
פאקינג שיט!!!!
עשיריה שהולכת לחברות הביטוח עוד בלי להזיז את הכלי מטר!
דילמה רצינית אם לעשות או לא.
אם זה לא מספיק אני גר ליד רמלה ועובד בכפר סבא
הזעקה האחרונה זאת השקעה חד פעמית שנשארת איתך שנים, אפשר להעביר גם בין אופנועים (בתוספת תשלום חד פעמית אבל הרבה פחות מהתקנה חדשה) אז בטווח הארוך זה הכי משתלם לדעתי.
זה גם כל כך נוח, אין שלט של אזעקה להתעסק איתו, אין שרשראות ומנעולים לסחוב, רק לעלות על האופנוע ולנסוע.
Yamaha X-City 250 -> Hyosung GT250 -> Suzuki GS500 -> Suzuki V-Strom 650 -> Suzuki Bandit 1200 --> Kawasaki Versys 650
הרשאות פרסום
