הונדה פורצה-טיפול כל 12 אלף? איך?

[matanbar26]

אני חושב שאף אחד לא חייב לך שום דבר.
לאף אחד פה אין מעבדת שמנים בבית. זה לא מפריע להסתמך על היגיון בריא וניסיון של מכונאים (כולל כאלה שעובדים במוסכי יבואן) ולקצר את מרווחי ההחלפות... בלי להוכיח שום דבר ל matanbar26.
כמו כן, זה לא מפריע לחלוק את הגישה האישית שלך עם העולם באמצעות הפורום. לזה הוא נועד.

רשמתי "לדעתי" ועוד הוספתי שאני "לא מזלזל בניסיון של אנשים".
אבל למה לקרוא הכל לפני שמגיבים?
אין קשר בין היגיון בריא למה שרשמתי.
נגיד והיו רושמים "לדעתי החלפת שמן כל 12,000 זה לא טוב למנוע" אז זה עוד מתקבל על הדעת (כי זאת דעתם).
אבל שאנשים רושמים באופן מוחלט שהחלפת שמן כל 12,000 תהרוס את המנוע/תקצר את חייו באופן משמעותי מין הראוי שיספקו הוכחות.
אם אין להם "מעבדת שמנים" אז על סמך מה נאמר באופן מוחלט כל כך שייגרם נזק? על סמך "היגיון בריא"?
שוב, אם זה נאמר כדעה זה משהו אחד, אם זה נאמר כעובדה מוחלטת אז חובה (כן חובה ולא רצוי) לספק הוכחות.
לא לי, לכל מי שקורא את זה.

[lokimonster]

פיאט הרחיבו את מרווחי הטיפולים ל30K קילומטר
הריקושטים לא אחרו לבוא ויש לא מעט דיונים בפורום של פיאט על הנושא.
בהונדה NC750X ניתן לעשות כל 12K טיפול העדפתי להחליף כבר ב6000 קילומטר את הטיפול למראת שהמנוע בכלי הזה עובד בסל"ד נמוך ומזכיר באופי שלו רכב.


כך גם בפיאט 500 אני כל שנה או 10000 קילומטר עושה טיפול.

[JohnnyDough]

פיאט הורידה בהמשך את מרווח הטיפולים ל15K או שנה ואני לא יודע להגיד אם מרווח הטיפולים בהונדה הוא סביר או לא אבל המוסכניק בהונדה שלי אמר לי פעמיים שהוא ממליץ על החלפה כל 6K ולא כל 12K. אולי הוא יודע משהו ואולי יש לו אינטרס...

[TundraOG]

מרווח טיפולים מוכר, אין מה לעשות. אני יודע שאת האופנוע הבא שלי אני אקנה בין היתר בגלל מרווח טיפולים גדול יותר ממה שיש לי כרגע.

את מרווחי הטיפולים הגדולים אפשר לייחס להרבה דברים. מנועים שבנויים בטכנולוגיות מתקדמות יותר, יחד עם איכות שמנים שעלתה פלאים ככל שהזמן עבר וממשיכה לעלות. מצד שני אתה לא יכול שלא לחשוב אם מדובר בשיטת "כמה אפשר למשוך את זה לפני שצריך להחליף" ולחשוד שאולי הנושא נחקר לעומק ע"י היצרניות שראו שאופנוע שורד ל-100 אלף ק"מ בין אם מחליפים לו שמן כל 6000 או כל 10000 ק"מ, אז החליטו להאריך את תדירות הטיפולים.

[קובי]

אני עשיתי עכשיו טיפול 12000 ל Crf rally שלי כשהטיפול הקודם היה ב 1000 ק"מ לאחר הרצה אי שם באמצע 2017. במהלך התקופה לא הייתי צריך להוסיף שמן והוא יצא די נקי ולא שחור מפוחם.

[mudale222]

נשמע קצת מוזר כי שמן בדר"כ משחיר כבר אחרי יומיים.
בכל מקרה, הגישה שלי היא שזה לא יכול להזיק, אז לשלם עוד 50 שקל ורבע שעה עבודהף פעם פעמיים בשנה - העולם לא ייחרב.

[Mortar]

לדעתי, מי שמעוניין לסתור טענה (הטענה היא "הונדה פורצה צריך טיפול כל 12,000 ק"מ") צריך להביא הוכחה לטענה שלו.
כלומר, אם מישהו טוען ש12,000 זה מוגזם שיביא הוכחות ולא רק "הונדה לא תיכננו את המנוע למזג אוויר בישראל" או "החלפתי שמן אחרי 6,000 ק"מ והרגשתי שהוא מחוספס".
הוכחות, ראיות פיזיות אמיתיות שהחלפת שמן לאחר 12,000 יוצרת נזק.
אני לא מזלזל בניסיון של אנשים ומי שרוצה להחליף שמן גם כל 3,000 ק"מ שייעשה זאת אבל אני הייתי מעוניין לראות הוכחות אמיתיות.

רק RYAN F9

https://www.youtube.com/channel/UCNS...SuFzCZjfK2C7dQ

מסוגל לעשות בדיקות כאלה.

בגדול אתה צודק, אני גם לא אוהב שאומרים סתם... וקשה לי להאמין שיצרן כמו הונדה יגדיר החלפת שמן בתדירות שתפגע במנוע.

[ayalzo]

הויכוח הזה עלה כבר.
אני רק אכתוב משהו לקובי.
שמן שקוף לא מעיד על כלום.
במנועים חדשים זה הגיוני מאוד.
במנועים ישנים זה עלול להעיד על שמן לא טוב, שלא יודע לספוח אליו פיח ותחמוצות אחרות.

[lokimonster]

תכל"ס מי שיהנה מהחלפות שמן בתדירות גבוהה זה אותו אחד שיקנה את האופנוע בעוד XXXXX שנים.

לאדם שמחליף אופנוע כל (סתם כדוגמה ) 3 שנים זה לא יזיז וספק גם אם זה יקבל ביטוי בבדיקה של הרוכש.