מוסכניק פרטי? GN 250

[matanbar26]

זה אספנות
ביטוח וטסט בעלות של רבע מכלי רגיל, אני מנחש שזו הסיבה שבגללה הוא רוצה להשקיע בו ולעשות אותו יום יומי

אין לי מושג אם זאת מטרת הרכישה אבל אם כן, חיסכון זה בטח לא.
נכון, הביטוח זול אבל אני מניח שכלי בן 30 שנה ייבלה במוסך הרבה, בטח אם המטרה היא נסיעה יומיומית.
הרי מספיקה תקלה אחת רצינית והגעת למחיר שנתי של הביטוח.
טסט זה במילא לא יקר לאופנועים (כ-200 שקל אגרה ועוד 50 שקל למכון).
אני אסתייג אם לפות"ש יש ידע טכני נרחב והוא מתכנן לטפל בעצמו בתקלות שייקרו.
וגם אי אפשר לרכב עליו בין 7:00 ל9:00 בבוקר (לא שאני יודע אם אוכפים את זה בכלל).

[Shasha127]

אין לי מושג אם זאת מטרת הרכישה אבל אם כן, חיסכון זה בטח לא.
נכון, הביטוח זול אבל אני מניח שכלי בן 30 שנה ייבלה במוסך הרבה, בטח אם המטרה היא נסיעה יומיומית.
הרי מספיקה תקלה אחת רצינית והגעת למחיר שנתי של הביטוח.

לא נכון לכל כלי אספנות. במקרה המדובר מדובר באופנוע קירור אויר פשוט ומאוד אמין - GN250. ישור קו כמו שצריך והכלי הזה יעבוד יום יום בלי בעיה לאורך זמן.

[matanbar26]

לא נכון לכל כלי אספנות. במקרה המדובר מדובר באופנוע קירור אויר פשוט ומאוד אמין - GN250. ישור קו כמו שצריך והכלי הזה יעבוד יום יום בלי בעיה לאורך זמן.

גם אם זה נכון, בכלים ישנים מתחילות תקלות, גם גדולות אבל גם קטנות.
אם יש לך ידע טכני לטפל בתקלות הקטנות, אז כנראה שזה יישתלם לו.
אבל אם על כל תקלה הוא ייצטרך מוסך-העלויות יצטברו מהר מאוד.

[israel]

וגם אי אפשר לרכב עליו בין 7:00 ל9:00 בבוקר (לא שאני יודע אם אוכפים את זה בכלל).

גם אם לא אוכפים את זה,לא הייתי מסתכן לנסוע בשעות אלו בניגוד לחוק, דבר שיכול לסבר אותך מבחינה ביטוחית במקרה של תאונה.