קסדות עם משקף שמש פנימי לא כבדות משמעותית, ואין בעיה למצוא קסדות עם משקף שמש מתחת ל1400 גרם.
מה שכן יותר קשה ליצרנים לאורר את המצח שיש משקף שמש פנימי שבעצם מונע את האפשרות לשים תעלות אוויר ישירות.
למרות זאת אני רוכב רק עם קסדות בעלות משקף פנימי.
קסדות עם משקף שמש פנימי לא כבדות משמעותית, ואין בעיה למצוא קסדות עם משקף שמש מתחת ל1400 גרם.
מה שכן יותר קשה ליצרנים לאורר את המצח שיש משקף שמש פנימי שבעצם מונע את האפשרות לשים תעלות אוויר ישירות.
למרות זאת אני רוכב רק עם קסדות בעלות משקף פנימי.
יש המלצה על דגם ספציפי ?נכתב במקור על ידי Dresdner
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
זה בעיה להמליץ על קסדות שלאחד יושבות מעולה ולשני לא אבל ממה שמדדתי (לא רכבתי) התרשמתי לטובה מהנולן N87, הספרטן של שארק והHJC תיור שהוזכר כאן.
כרגע רוכב עם שואי GT AIR שמרגישים שהיא איכותית אבל קצת משקף על האופנוע מקדימה והיא רועשת בטירוף, על נייקד היא שקטה מאד.
אם אני לא טועה כל הקסדות שהזכרתי הן באיזור ה1400 גרם ומטה
האמת שיש לי מבצע טוב על שארק ספארטן (1700 שח )
ויש לה את כול הייתרונות (משקל נמוך , משקף שמש)
ניסיתי להבין מה החומרים האמיתים שהיא מיוצרת אבל לא מצאתי מספיק מידע
מה גם שמעניין אותי לדעת כמה היא שקטה
אשמח לתובנות
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
לבסוף קניתי את ה -shark spartan carbon
היתרונות שלה גוברים על החיסרון
יתרונות : איורור מטורףףףף
משקף שמש פנימי ארוך עד כדי כך שגם ב 100 קמש אפשר לרכב רק איתו
קלת משקל 1.25 גרם
ריפודים פנימיים נעימים מאוד על הפנים
סגירת דאבל D
חסרונות : רועשות יותר מls2 שהיה
לי
עכשיו רק נשאר לי להתרגל לקסדה החדשה (כבר שחכתי שזה כמו לקנות נעליים חדשות חח)
תודה לכול הממליצים
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
עם ההתחממות המורגשת גם באירופה איוורור לפי דעתי הפך להיות פרמטר מאד חשוב בקסדות ואפילו בטיחותי
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה