התחדשתי באיטלקיה לבנבנה

[Max]

כמו שכתב, רק צריך להשיג את הקובץ ולצרוב בעזרת כבל OBD2 ומתאם שמתאים לקונקטור של האופנוע שלך בעזרת אחת מהתוכנות שציין.
יש גם אפשרות במקום הכבל לקנות מודול בלוטות ואז לעבוד דרך הנייד ללא לפטופ.
הנ"ל אלו הדרכים הכי זולות לצריבה

כרגיל אתה יודע בדיוק על מה אתה כותב :-)

https://app.box.com/s/jhxtzesemvqfz1...older/56744616
קישור לקבצים של TUNEECU
Capture.JPG


מניח ש 1338AG13 MY 2011 Akrapovic / Race for ECU 7SMHW100
זו המפה שאתה מחפש
שליחת ה ECU לAF1 היא גם אפשרות טובה למרות שתקבל בדיוק את אותו הדבר.
אפשר גם לשלוח או להזמין ECU מבחור בשם גברו הגולש בפורום של AF1 ומחזיק קבוצת מרוצים באיטליה, הבחור הוא טיונר מחונן והתוצאות בהתאם.

[Gamer]

כרגיל אתה יודע בדיוק על מה אתה כותב :-)

https://app.box.com/s/jhxtzesemvqfz1...older/56744616
קישור לקבצים של TUNEECU
Capture.JPG


מניח ש 1338AG13 MY 2011 Akrapovic / Race for ECU 7SMHW100
זו המפה שאתה מחפש
שליחת ה ECU לAF1 היא גם אפשרות טובה למרות שתקבל בדיוק את אותו הדבר.
אפשר גם לשלוח או להזמין ECU מבחור בשם גברו הגולש בפורום של AF1 ומחזיק קבוצת מרוצים באיטליה, הבחור הוא טיונר מחונן והתוצאות בהתאם.

אבל אני לא צריך את גרסת של שנת 13 ?

[Max]

אבל אני לא צריך את גרסת של שנת 13 ?

האופנוע שלך מודל 2012, הוא עלה לכביש בשנת 2013.
דגם 2013-2014 נקרא RSV4 ABS שלך מן המודלים 2011-2012 נקרא RSV4 APRC
אם נניח בתור דוגמה שהאופנוע שלך יוצר בינואר 2012 והגיע לארץ חודש לאחר מכן, ובמקרה שלא הצליחו למכור אותו בשנת 2012 יהיה חייב היבואן לרשום אותו כ"יד ראשונה על שם יבואן" שנה לאחר שהגיע לארץ- לדעתי התקנות מחייבות שנה מרגע הייצור אבל גם לזה מצאו קומבינה בביבילנד.
קצת מרגיז האמת אבל כך זה עובד בארץ.
בכל מקרה ממליץ לך להתייעץ עם זיו במוסך הראשי, לדעתי הוא יאשר את מה שכתבתי.
למיטב זכרוני מדגמי ה ABS הגיעו רק 4 אופנועים וזה היה בשנת 2014, אחד מהם בצבע אדום נמכר כ 2015 ולכן ניתן למצוא בארץ RSV משנת 2015 משני דגמים, האחד הABS עם 185 כוחות סוס וה RR עם 201.