ציטוט ההודעה בתגובההראשון זה מד עלים. תוודא שיש עלים במידות שלך
השני אאל"ט זה כלי לפירוק/הרכבה של שסתומים. איך הגעת אליו?
השלישי זה נחמד שיהיה. הוא יושב על ראש הבורג הריבועי ועושה את החיים הרבה יותר קלים
שלום.
בקרוב אני צריך לעשות כיוון שסתומים.
איזה כלים אני צריך לקנות?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F283042467878
זה כמובן,
אבל ראיתי שיש עוד כלים, אני לא יודע אם אני צריך אותם,
ולמה הם משמשים?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F362688894650
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F401623669110
Sent from my iPhone using Tapatalk
הראשון זה מד עלים. תוודא שיש עלים במידות שלך
השני אאל"ט זה כלי לפירוק/הרכבה של שסתומים. איך הגעת אליו?
השלישי זה נחמד שיהיה. הוא יושב על ראש הבורג הריבועי ועושה את החיים הרבה יותר קלים
השלישי זה מתאמים, לא צריך אותם.
השני זה כלי לפירוק והרכבת שסתומים, בטח לא צירך את זה.
בראשון יש לך מד עלים- גרושים בחנויות בארץ, לא יודע אם הייתי מטריח עצמי להזמין מחו"ל.
ומפתחות לכיוון גובה השסתום. אם אתה לא מפרק מנוע (ואני משער שלא) אז תבדוק שיש אצלךמקום וגישה להכנס עם מפתח T שכזה, כי הידית עלולה להפריע לך, אם כי בדר"כ זה חצי סיבוב לפה, חצי סיבוב לשם.
וכמובן מפתח פתוח לפתיחת האום הנועל- בדר"כ מפתח 10/12.
עריכה: נאור כותב מהר יותר
עריכה 2:
צודק. זו הייתה הכוונה.נכתב במקור על ידי NAOR2207
נערך לאחרונה על ידי 600 ירושלמי; 10-10-2019 בשעה 13:05.
רינג עדיף
תמיד.
מה זה רינג?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ring.jpg
צד פתוח, צד סגור.
הסגור זה רינג.
אני לא יודע איזה אופנוע יש לך, אצלי הכלי היחיד שהיה נוח לכיוון שסתומים היה מברג עם ראש בוקסה מרובעת (כמו הT בקישור הראשון, אבל מברג).
אבל ייתכן שיש לך בכלל אופנוע עם שימסים?
ולכן כל שרשור טכני צריך להפתח בסוג האופנוע
כרגע יש מובי 125,
וגאס גאס 2 פעימות שלא רלוונטי (:
Sent from my iPhone using Tapatalk
http://www.up2me.co.il/imgs/68647750.png
מה זה In
ומה זה EX ?
ואני צריך עם המד עלים לבדוק שיש לי מרווח של 0.12 מילימטר ואם לא אז לכוון?
Sent from my iPhone using Tapatalk
IN - שסתומי יניקה
EX - שסתומי פליטה
בדוק את המרווח ותקן אם צריך.
הרשאות פרסום
