ציטוט ההודעה בתגובהיש כאלה שזה בא להם יותר בקלות וכאלה שפחות, יש פה עניין של בטחון עצמי ותרגול. אל תתייאש.נכתב במקור על ידי דוד11
היי אני בתהליך הוצאת רשיון a1 וכבר עברתי 12 שיעורים ועדיין לא מרגיש היתקדמות. הרגש עם הגז והקלאץ בסיבוב בעלייה בעייתי אצלי.מרגיש לי שאני כאן הבעיה ולא קולט את ההוראות של המורה שאומר לי כל הזמן ראש קדימה ומרגיש לי שזה רק מקשה עליי הביטחון ממש ירד בשיעורים האחרונים האם להחליף מורה נהיגה כשאני לא חושב שהוא כאן הבעיה? או שזה נורמלי המצב וצריך עוד סבלנות?
יש כאלה שזה בא להם יותר בקלות וכאלה שפחות, יש פה עניין של בטחון עצמי ותרגול. אל תתייאש.
Tracer 900
כמו שהבחור מעליי ענה, עיקר העניין זה התמדה.
כמעט בכל תחום בחיים.
תחשוב שמעכשיו אתה טרקטור/קטר.
טסטים, שיעורים, כישלונות, כל זה סה"כ כמה גבעות שצריך לעלות אותם ולהתקדם הלאה.
פשוט ממשיך בלי עצירה עד ההצלחה.
בהצלחה (סורי אם נהייתי קצת פלספן)
שני דברים,
קודם כל אל תהיה לחוץ לגבי מספר השיעורים, עושים כמה שיעורים שצריך עד שתרגיש בטוח ומוכן לטסט.
דבר שני, יש מצב שזה המורה שלא מלמד כמו שצריך או שעצבני וצועק עליך וזה עוד יותר סוגר אותך ואתה לא יכול להבין וללמוד, לי זה קרה - התחלתי עם מורה שאמרו לי שהוא מעולה ולא הרגשתי שום התקדמות איתו וכמעט פרשתי מהלמידה ובסוף החלטתי לעבור למורה אחר ושם עם צורת הלמידה השונה והיחס היה לי שיפור מדהים ועברתי בקלות את הטסט.
תהיה רגוע ופשוט תהנה, ואם תרגיש שאתה רוצה להחליף מורה, אל תתבייש ותעבור למקום אחר.
בהצלחה.
צריך לתפעל את האופנוע נכון, ואת זה המורה שלך לא מלמד כנראה.
לשבת נכון.
לתפעל גז וקלאץ' נכון.
להתשמש במבט נכון.
לעשות היגוי נכון.
המפתח הראשון הוא תנוחת הרכיבה.
*כריות הרגליים על הרגליות. כל רגל מורידה מעט משקל לרגלית ולוחצת את האופנוע מטה.
*מפשעה על הטנק, לא לשבת אחורה. רכינה קלה לכיוון הכידון.
*ברכיים נעולות חזק על המיכל.
*זרועות פתוחות, ידיים מגיעות לכידון בקו ישר.
*כתפיים משוחררות. ידיים קלות מאוד על הכידון, שרק מכוונות אך לא משתמשות בו לתמיכה.
*מבט רחוק קדימה, שמכוון לאן שאתה רוצה להגיע או להפנות את האופנוע. עבודה אקטיבית עם הראש לצדדים.
*סימני פיסוק בהודעות בפורום.
אם התאפסת על זה, אתה מוזמן לשאול שאלות יותר ספציפיות וינסו לעזור לך.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אתה לומד בירושלים? אם כן תלך ללמוד בעיר אחרת (לא צוחק). מגרש זוועתי ואתה שורף שם זמן וכסף.
היסתבר לי שהמורה נהיגה שלי לא היה דובר אמת!
הוא טען שבשמיניות אני צריך בירידה לסגור קלאץ" לגמרי ובעליה לפתוח דבר שגורם כל הזמן לשחק עם הגז ואין לך שליטה על הכלי.
הסברתי לו שאני מרגיש הרבה יותר בנוח שהקלאץ" פתוח קבוע והוא טען שזה בעייתי ושהטסטרים לא אוהבים שהקלאץ" פתוח קבוע.
וזה שקר מוחלט! המזל שבטסט השני לא הקשבתי לו וככה עברתי את הטסט בהצלחה
אכן לומד בירושלים ולמזלי הצלחתי לעבור בטסט שני למרות מורה נהיגה שהיה לא הגון איתי בכלל
המורה לא הטעה אותך עם הקלאץ' אבל יכול מאוד להיות שהיית צריך להיות על הילוך שני.
בכל מקרה, שיהיה בשעה טובה ומומלץ בחום ללכת לעשות קורס רכיבה מתקדמת מוקדם ככל הניתן.
הרשאות פרסום