בארץ אין לדעתי, נראה לי אחלה דבר לרכב עליו.
בארץ אין לדעתי, נראה לי אחלה דבר לרכב עליו.
היוליסס אופנוע כיפי מאוד (כל סדרת ה-XB9/12 כזאת), אך כמו שנאמר כאן, ביואל אולי קצת הקדים את זמנו עם האופנועים האלה. עשור וחצי אחרי נראה שהאופנועים האלה היו מתאימים לנישת האופנועים ה"עירוניים"/רטרו מודרני/סקרמבלר של השנים האחרונות, אבל בזמנו היו להם מעט לקוחות. הסיבה העיקרית לכשלון שלהם היה חוסר מוחלט בידע, ברצון ובשיווק של בעל הבית האמיתי, דארדלי בלינסון- הביואלים נמכרו דרך סוכני הארלי, שלא ידעו איך לעכל אותם וממש לא עניין אותם למכור אותם והלקוח הממוצע שנכנס לסוכנות הארלי גם לא ממש חיפש אותם שם (לרוב היו תקועים איפשהו בצד מעלים אבק). הבעיה השנייה היה ביואל עצמו, שהינו רייסר בנשמתו. סדרת ה-XB כולה (כולל היוליסס) הונדסה עם כוונה ספורטיבית, אבל בעידן בו אופנועי סופרספורט נהיו יותר ויותר קיצוניים, ה-XB היו חלשים ויקרים מדי, ועל אף התנהגות שלדה נהדרת מעט רוכבי אספלט הסתכלו לכיוון שלהם.
הברונקס החדש הזה... הוא כנראה באמת הביואל שהיה אמור להיבנות אם היו מאפשרים לביואל לבנות את האופנוע מבוסס מנוע ה-V-ROD שתכנן (עוד חלום שנקטע בעבור חופן כרום).
עצוב לקרוא את הוויקי שלהם. הארלי זה כמו החבר המכה :/נכתב במקור על ידי DRMANIA
היוליסס אופנוע כיפי מאוד (כל סדרת ה-XB9/12 כזאת), אך כמו שנאמר כאן, ביואל אולי קצת הקדים את זמנו עם האופנועים האלה. עשור וחצי אחרי נראה שהאופנועים האלה היו מתאימים לנישת האופנועים ה"עירוניים"/רטרו מודרני/סקרמבלר של השנים האחרונות, אבל בזמנו היו להם מעט לקוחות. הסיבה העיקרית לכשלון שלהם היה חוסר מוחלט בידע, ברצון ובשיווק של בעל הבית האמיתי, דארדלי בלינסון
הברונקס החדש הזה... הוא כנראה באמת הביואל שהיה אמור להיבנות אם היו מאפשרים לביואל לבנות את האופנוע מבוסס מנוע ה-V-ROD שתכנן (עוד חלום שנקטע בעבור חופן כרום).
Dresdner, אתה חי טוב
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה