ציטוט ההודעה בתגובהאם כבר תנאי הרכיבה פה לא קשים כי אופנועים לא עומדים הרבה בפקקים, לרכב פרטי התנאים פה קשים בגלל הרבה פקקים.
אני אולי אחרי טיפול 12K אחליף שמן כל 6K, בלי פילטר
לא, לא תופס.נכתב במקור על ידי kaz
אם אפשר שאלת בונוס.
האם הטיעונים בעד החלפות תכופות יותר - אקלים, סגנון רכיבה, גיל האופנוע, קרבה לים (למה זה פוגע בשמן המנוע בעצם?), תופסים גם עבור בדיקת מרווחי שסתומים תכופה יותר?
כלומר מי שמחליף שמן כל 6, עדיין בודק שסתומים כל 12?
הבלאי של מערכת התזמון נובע מגורמים אחרים לגמרי.
לבדוק שסתומים בתדירות גבוה יותר כדאי באופנוע שמבלה הרבה ליד הקו האדום, או כשמדובר באופנוע שטח (בעיקר אם הרכיבה כוללת הרבה חולות ואבק). דווקא בהרבה דגמים אפשר להגדיל את מרווחי הבדיקה מהמלצות היצרן כל עוד האופנוע נרכב רגוע, ופילטר האויר תקין.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אם כבר תנאי הרכיבה פה לא קשים כי אופנועים לא עומדים הרבה בפקקים, לרכב פרטי התנאים פה קשים בגלל הרבה פקקים.
אני אולי אחרי טיפול 12K אחליף שמן כל 6K, בלי פילטר
הבנתי, תודה!
למה קרבה לים משפיעה על אורך חיי השמן? הוא לא נמצא במע' אטומה?
לא, השמן חשוף לאוויר שנכנס למנוע, יש רינגים שנועדו למנוע זליגת שמן לתוך הצילינדר ולהיפך למנוע זליגת דלק לאגן השמן, אבל תמיד יש זליגה כלשהי, במיוחד אם מאמצים את העסק.
לרוב המלח שבאוויר יכנס בזמן חניה שיש קונדרסציה וזה יכנס דרך הנשם של הקרנק
מעניין, תודה על המידע.
תסתכל בחלון שמן, אם השמן ממש כהה תחליף
לא מעיד.
שמן משחיר כי הוא סופח תוצרי שרפה ואמור להיות ממש כהה.
לפי ההנחה הזאת, יותר תוצרי שריפה -> יותר כהה
שמן משחיר כבר אחרי מספר רכיבות ונהיה כהה ממש.
אין טעם להחליף שמן אחרי מספר רכיבות.
שמן אמור להשחיר וזה לא סימן להחלפתו. אם כבר שמן שלא משחיר זה שמן שלא עושה את אחת העבודות שלו שזה המסת וספיחת פיח ובכך בעצם
לנקות את המנוע.
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
כל פעם שעולה דיון כזה אני חושב על הנזק שנגרם מעוד 2 ליטר שמן ופילטר שמן שניתן היה להימנע מהם.
אולי באופנועים זה פחות בעייתי, אבל יש נהגים שמחליפים שמן בשביל הכיף כל 3 אלף.
רצוי לציין (אם הבנתי נכון) שאתה מתייחס לנזק הסביבתי.
איתך ב100% אם כך.
ולא, אני לא מחבק עצים ולא תמיד ממחזר, אבל סתם לגרום נזק סביבתי עצום בלי ביבה זה חורה לי.
חמי שלא מבין מה עוצמת הנזק הסביבתי עם שמן משומש מוזמן לחקור. ומי שחושב שעצם העובדה שהוא 'משליך' את השמן המשומש שלו במוסך וזה הולך להיות ממוחזר וטוב לסביבה- שיחשוב שוב.
ואני חותך את הז*ן אם כל מי שעושה טיפולים בבית דואג שהשמן יגיע למחזור. אדיוט אחד שדופך שני ליטר בגינה הציבורית מזיין לנו את העתיד ברמה שהוא לא מבין. תכפילו את זה בכמה אדיוטים ותיהנו מהתוצאה.
תגיד את זה למדינות עולם III או לשכנים שלנו בישראל שחיים מחוץ לקו איפה שממחזרים בעיקר חלקי חילוף.
אם אכפת לכם מהסביבה תעברו לחשמלי
הרשאות פרסום