ציטוט ההודעה בתגובהתתקשר לאופנועי השרון בהוד השרון ותשאל את כל השאלות הללו.
תנסה גם את מוטוריקה בהוד השרון.
אהלן
צריך להחליף צמיגים בקרוב ומחפש מוסך באזור השרון שעונה על הדרישות הבאות:
1. סוגר ברגים עם ידית מומנט ולא חורש הברגות...aka מברגת אימפקט
2. עושה איזון לצמיג כמו שצריך ובעצם בעל מקצוע..."צמיגאי".
3. עובד בנחת ומרשה להתקרב אליו
מודע לקיומו של אורן זייתוני, אבל לא ממש מתחשק לי לנסוע 60 קילומטר לכיוון בשביל זה.
אם לא תהיה אופציה - אאלץ לעשות זאת. בכול אופן אם מישהו מכיר מוסך בשרון העונה על הנ"ל, אשמח לשמוע.
תודה
תתקשר לאופנועי השרון בהוד השרון ותשאל את כל השאלות הללו.
תנסה גם את מוטוריקה בהוד השרון.
אני נוסע אליו 120 ק"מ לכל כיוון, כבר שנים ואמשיך להגיע אליו, הכי מקצוען והוגן שיש.נכתב במקור על ידי 1122
הייתי מתרחק מהם.
למה?? כשמציינים דבר כזה רצוי להסביר - מדובר פה סך הכול בהחלפת צמיגים לא ניתוח מוח.
נערך לאחרונה על ידי Maxi; 18-11-2019 בשעה 13:34.
בוא נגיד ככה, הנסיון שלי איתם היה חד פעמי, קניתי מהם אופנוע שעמד שנתיים, האופנוע פורסם כיד ראשונה, ברשיון הופיע בעלים קודמים 01, כששאלתי לפשר העניין נאמר לי שהיד המופיעה היא סחר שלא נרשם כיד, בהעברת הבעלות נרשמתי כיד שלישית וכשהתלוננתי על זה התשובה היתה "מה זה משנה".
הטעות שלי היתה שלא בדקתי את האופנוע והייתי בלחץ לקנות אותו (אחת הסיבות היתה שהוא יד ראשונה מה שבפועל התברר כלא נכון), האופנוע לא נבדק מכיוון שסמכתי על המוסך ולא חשבתי שיוציאו אופנוע לא תקין מה שהתברר כלא נכון.
שרשרת הוצפה בספרי סיליקון לבן עד שממש נצבעה בלבן (הערכה שלי זה שלא יראו את מצבה(שוב, זאת רק הערכה שלי עלות של 1600 ש"ח), כשעשיתי נסיעת מבחן האופנוע גמגם ברמות מטורפות ונאמר לי שזה עקב החלפת מחשב מנוע ועדיין לא עבר כיוונים, חתמנו על זכרון דברים שהאופנוע יסודר לשביעות רצוני, כאשר קיבלתי את האופנוע וקרטועים קטנו אבל עדיין היו, לטענתם זאת בעיה ידועה שתעלם עם החלפת פילטר משאבת דלק (עלות של 1200 ש"ח).
בשניה שראיתי את הגלגל הקידמי פחדתי להמשיך בנסיעה ומיד החלפתי את הגלגל (עלות של 1000 ש"ח)(אחורי המוכר החליף).
כעבור כמה ימים האופנוע כבר לא יכל לעלות על טורים נלקח למוסך מורשה יבואן ונאמר לי שמשאבת דלק צריכה החלפה (5400 ש"ח), למעט המשאבה במוסך הרגישו שהאופנוע לא עוצר כמו שצריך, ניקזו את נוזל הבלם ושלחו לי תמונה של נוזל מים עם בוצה, התקשרתי שוב למוכר ושם למעט שליחת קישור לאיביי לקניית משאבה תחליפית בעלות של 500 ש"ח לא קיבלתי שום התיחסות.
אז מה היה לנו:
מוסך שמפרסם יד מוטעת.
מוסך שמסתיר (להערכתי בלבד) שרשרת גמורה
מוסך שמשחרר אופנוע שהוא יודע שעמד תקופה של שנתיים ללא החלפה או לפחות בדיקה של נוזל בלם.
מוסך שמשחרר אופנוע עם צמיג קדמי גמור.
מוסך שמתנער מאחריותו על מכירת האופנוע תקין ולשביעות הקונה (שוב רג'קט הרעידות היה רשום בזכרון דברים) ועוד מציע לי לקנות משהו סיני תחליפי מאיביי.
כן, לא חסרה גם אשמה שלי שסמכתי עליו יותר מידי ולא בדקתי, הייתי לחוץ לקנות וביצעתי הרבה טעויות של טירון, הרבה טעויות אבל שלא מורידות מאחריות המוסך.
כל ההרפתקאה מול המוסך עלתה לי 8000 ש"ח נוספים ומידיים נוסף לעלות הקניה.
כל השתלשלות העניינים בוצעה מול איש המכירות ולא מול הבעלים, לא יודע אם הוא מודע לכל העניינים או רק לחלקן.
היום לאחר תיקון כל התקלות ובליעת הצפרדע שנדפקתי במעמד הקניה האופנוע תקין, מדהים ואחד האופנועים שאני הכי נהנה מהם.
זה לא משתלם לתקן אופנוע לפני מכירה.
אם הם יטפלו בבעיות, הם ישלמו על כל ההוצאות, הלקוח יגיע, יקח את הכלי ולא יחזור.
אם הם לא יטפלו בבעיות, במקרה הכי גרוע, הלקוח חזר מבדיקה ומצא את כל התקלות. כל הבעיות יטופלו בעלות המלאה, הלקוח יקח את הכלי ולא יחזור.
בהרבה מקרים, הלקוח מגיע ומאמין למוכר או מתפשרים איכשהו על הטיפולים, אולי לא עושים את הכל, אולי מתחלקים במחיר.
כל מה שלא שילמת והלקוח לא עלה עליו, זה רווח.
אם אתה רק מוכר את הכלי שלך, זה כלי בודד ומשהו שאתה עושה בצורה חד פעמים פעם בכמה שנים, אבל עבור עסק שמגלגל עשרה קטנועים ביום? נראה לך באמת שמישהו בודק משהו מעבר לזה הוא מניע ולא נראה שבור?
אבל
מעבר להתנערות מהתקלות, להוציא אופנוע שידוע שעמד שנתיים עם צמיג יבש וסדוק לגמרי ושמן ברקס שמזמן כבר לא שמן (מצ"ב תמונה מההתכתבות מול המוסך מורשה יבואן) זה פשע (חייב לציין שאת האופנוע הם העבירו טסט (לא מנסה לרמוז על שום קומבינה אבל ברור לי שאני לעולם לא הייתי מצליח להעביר טסט עם הצמיג הגמור)).
שווה לך את הנסיעה לזיתוני-ראש שקט ומקצועיות.
Tracer 900
זייתוני או רינוטייר.
הייתי אצל רינו לפני כמה ימים להחלפת צמיגים.
התרשמתי מאוד לטובה. ידיות מומנט, לוקטייט ושימון שרשרת\צירים\כבלים + נסיעת מבחן.
יותר מושקע ממה שהייתי עושה לבד.
זה פשוט זלוזל לשמו. שמן ברקסים בכמות שנדרשת לאופנוע עולה בערך 15 שקל וגם מבחינת זמן עבודה זה אולי רבע שעה בלחץ בלי משאבה.
בקשר לטסט - אל תהיה בטוח. עברתי פעמיים עם צמיגים די גמורים.
אם אתה רוצה מקום כמו שאתה כותב, כזה שעובד כמו שצריך ולא פחות חשוב ואולי הכי חשוב עושה גם איזון כמו שצריך (על מכונה) יש לך או את זיתוני או את ריינו
אישית אני עובד עם זיתוני שנים ויכול רק להמליץ
מניח אז שאלו הם האופציות שלי. עצוב שבשביל להחליף צמיגים כמו שצריך ומתבקש קיימים כמה צדיקים בסדום בכול המדינה הזאת.
זה דיי דומה בכל התחום, ובכל תחום כאן
לא קשור לצדיקים, אני מסתכל על זה בתור אנשי מקצוע ובבטיחות לא משחקים.
Tracer 900
הרשאות פרסום