היי חברים.
האופנוע שלי נכבה בגשם כבד בעצירה בלבד. בגשם קל-בינוני הכל רץ כרגיל, בגשם כבד נוסח המונסונים הטרופיים של השבוע במישור החוף הוא נכבה בעצירה, לאחר מספר שניות בהן עובד בסל"ד סרק. מניע אך לא שומר על סל"ד סרק, אך עם צ'וק נשאר מונע ואפשר להמשיך לנסוע ללא בעיה כל עוד הצ'וק עובד.
אתמול חציתי רחוב ללא ניקוז והמים הגיעו מעל הרגליות והאופנוע לא נכבה (הצ'וק היה דלוק), לכן אני די סבור שלא מדובר בסוויץ' רגלית הצד. סוויץ' הבטיחות של הקלאץ' בוטל בבעלותי. עברתי על מערכת החשמל שמתחת למיכל הדלק ואטמתי את צמות החשמל ככל האפשר, סידרתי את החיבורים שעל הכוהלים. אני חושד במכסי הפלאגים או בצינורית העודפים שיוצאת מתיבת האוויר ויושבת בחלקו התחתון של המנוע. אשמח להכוונה/עזרה!
3> Honda NC700X 2012 - Chrissy
106,200KM and counting
Not all who wander are lost
תבדוק אם אין לך חדירת מים לפילטר אויר.
טיפה מים שם והקרבורטור עובד עם פחות אויר- לא מצליח להחזיק- נכבה.
אם אתה לא בסל"ד סרק- אתה מפצה על חוסר האויר עם משחקי מצערת- לכן לא נכבה.
אם אתה פותח צ'וק אתה מפצה על זה עם הצ'וק ולכן לא נכבה.
בכל מקרה הכיוון הוא מרגע יניקת האויר ועד לכיוון הקרב'. לפי התיאור שלך זו לא בעיית חשמל.
אצלי היתה בעיה דומה שהתבררה ככבלי הצתה יבשים. בגשם ניצוץ היה בורח לכל הכיוונים. לצערי בdr אי היה אפשר להחליף רק כבל אלא את כל המכלול (באים עם הכויל).
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה