ציטוט ההודעה בתגובהאיפה השמן? במיכל בצד השני כמו בטנרה?
הכלי שעל הליפט נסע עד לפני 5 שנים ומאז עומד על בעיות הצמה/CDI וכאלה.
בתכנית האמנותית לחדש נוזלים,להרכיב צמה שתעבוד עם CDI תואם,להרכיב מיכל וצדדיות חדשות.
נערך לאחרונה על ידי lokimonster; 12-12-2019 בשעה 20:14.
איפה השמן? במיכל בצד השני כמו בטנרה?
בטנרה מיכל השמן מימין.ב xt משמאל אחורה
שאתה אומר מיכל וצדדיות חדשות,למה אתה מתכוון?
שיפוץ אותנטי,או שיפוץ לפי חזון?
כלי מיוחד,בהצלחה בכל וורסיה שתבחר.
רכשתי מיכל חדש לפני כמה שנים משחר אופנועים,לפני שבועיים הגיעו צדדיות חדשות מאיביי.
הרכבתי סלילים שיוציאו 12 וולט החוצה במקום 6 וולט בקודמת.
הבאתי צמה של שנת 88 ,חיברתי CDI של טנרה 87.
בינתיים מנסה להבין איזה חוטים הולכים לאיפה.
רוצה להרכיב סוויץ מסופר טנרה.
הורכב לפני שבוע בולם אחורי אוהלינס משומש טוב.
עדיין לא בדקתי ניצנוץ.
יהיה שעון מהירות שונה מהמקורי אבל של היצרן,פנס קידמי מבלגדה.
איתותים לא צריך.
אם הדבר הזה עובר (יעבור) טסטים פה במרכז, כדאי שכבר עכשיו תתאים אותו למשקל שלי ...נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
היו לו סלילים שהוציאו 6 וולט?
איזה מין מצבר היה לו? ולמה זה הספיק?
הרי במקור זה לא היה איזה דיאר 350 עם מגנטו
ומצבר של בכאילו.
יש לו סטרטר חשמלי או שפיספסתי משהו? אני לא
רואה קיקסטרטר בתמונה.
אז ההגיון אומר שפיספסתי את הקיק.
נערך לאחרונה על ידי שעיר בגב"ב; 03-01-2020 בשעה 19:52.
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
פספסת בגלל שהקיק לא מורכב.
תראה במכסה קלאץ' משמאל יש את הציר לקיק.
אפשר לראות גם את המפחת קומפרסיה המכני בראש מנוע,הכבל עולה לכידון.
בדגמים מודרניים של המנוע הזה,המפחת קומפרסיה מסונכרן עם הקיק,יש לו מנגנון אוטומטי כזה...
אחלה תודה
זאת הייתה ההשערה שלי.
כי ראבאק זאת חתיכת תעלומה
מצבר שלא מסוגל לסובב סטרטר, ומצד שני
גם ככה לא רואים שם סטרטר חשמלי אבל
גם אין קיק?!
רגע של נוסטלגיה, נזכרתי בדיאר 350 שהיה לי בדיוק לפני 20 שנה, ואיך בכל הנעליים שלי היה חור בסוליית נעל ימין
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
כמו שאמר אייל,הקיק לא היה מורכב.
עכשיו ישנו,גם הרגלית הורכבה.בדגם הזה על אותה תצורת מנוע (קיק בלבד) באו שתי מערכות חשמל,6וולט לדגם TT או 12 וולט ל xt ויכול לעבוד גם ללא מצבר,ז'א קבל בלבד.
יש ניצוץ,אין התנעה.המסכן עמד כחמש שנים.אז הורדתי קרבורטור.היה נקי.אז פירקתי ראש וצילינדר.נו איך יניע,ברינגים מרווח שלושה מילימטר.הזמנתי רינגים וברז דלק ימני למיכל החדש.
נערך לאחרונה על ידי lokimonster; 14-02-2020 בשעה 18:52.
אני רוצה את זה.
בקרוב אמשיך את העבודה על המחמד.הגיעו הרינגים לפני חודש.
סחטיין פלג. תמיד זכרתי שאתה משפץ אותם סטייל פרנקנשטיין - תרומות חלקים מכל מיני אופנועים.
אגב, האופנוע האחרון שהיה לי עם קיק ומפחת קומפרסיה זה ה-Djebel 600 האגדי, האופנוע שרק הבעלים שלו יכול להתניע אותו
מצפה להמשך!
מקווה שהכל טוב שם בצפון
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
הצילינדר עובר החלפת סליב.
ראש מנוע הקיים גדול יותר והשסתומים פוגעים בסליב.יש לי ראש מתאים יותר עם חלל קטן.
הרשאות פרסום
