כמה פעולות פשוטות גרמו לשינוי גדול, ועכשיו הדאונטאון 350i שלנו עובד בדיוק כמו שרצינו; המשך המבחן ארוך הטווח לקימקו דאונטאון 350i.
http://fullgaz.co.il/?p=118764
כמה פעולות פשוטות גרמו לשינוי גדול, ועכשיו הדאונטאון 350i שלנו עובד בדיוק כמו שרצינו; המשך המבחן ארוך הטווח לקימקו דאונטאון 350i.
http://fullgaz.co.il/?p=118764
כשהיה לי אקסייטינג 500,הבולמים הירגישו קשוחים מדי,
בעיקר האחוריים.זה אופייני לכל הבולמים של קימקו,כולם סובלים מתוצרת פשוטה לכן פירקתי
את הימני האחורי.
שנייה אחרי זה הגדלנוע גיהץ מהמורות בנוחות של גולדווינג.
ונשארת רק עם בולם אחד מאחורה??
לפלג מותר מה שלאחרים אסור...נכתב במקור על ידי mudale222
כמה פעולות פשוטות גרמו לשינוי גדול, ועכשיו הדאונטאון 350i שלנו עובד בדיוק כמו שרצינו; המשך המבחן ארוך הטווח לקימקו דאונטאון 350i.
http://fullgaz.co.il/?p=118764
לדאון טאון 300 יש טעם לבצע את השינוי הזה?
לכל כלי עם מזלג Damping Rod שמתנהג ברכות יתר וגורם לנדנודים.
מה לגבי הבולמים האחוריים?
סגורים הרמטית, בלי אפשרות לפתוח לשפץ או לשפר.
תודה!
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה