עזרה בבחירת כלי הבא - תורר ליטר

[Paz]

אצלך...כי יש שוק לאופנוע הזה אז כנראה מישהו חושב קצת אחרת.

* אין תגובה זו מהווה המלצה שלי על האופנוע.

לגבי ה 1290? כלי מדהים, שמעתי מחבר כמה עולים לו טיפולים אצל היבואן...

[danielk]

לגבי ה 1290? כלי מדהים, שמעתי מחבר כמה עולים לו טיפולים אצל היבואן...

אם תבדוק תגלה שלא רק הכתום, אלא גם שאר הכלי פרימיום בסגמנט עולים סדר גודל זהה באחזקה, שבסופו של יום המצחיק הוא שזה זול יותר לתחזוקה מאשר קטנוערסים למינהם שהם פחות מ50% בנפח, ואתם קונים כמו לחמניות.

[Paz]

אם תבדוק תגלה שלא רק הכתום, אלא גם שאר הכלי פרימיום בסגמנט עולים סדר גודל זהה באחזקה, שבסופו של יום המצחיק הוא שזה זול יותר לתחזוקה מאשר קטנוערסים למינהם שהם פחות מ50% בנפח, ואתם קונים כמו לחמניות.

לא מעניין הקטנועים, התייחסתי לעלות של כלים יפנים מול האירופאים.

[קידוזו]

חששתי מאוד מעניין החום הידוע לשמצה בכתומים, לא יודע לגבי שאר הדגמים והשנתונים אבל ב- 1090 2018 אין בעיה.
מבחינת נוחות להתנהלות עירונית שאיננה טיולים די סבבה חוץ מהמזוודות המקוריות שהם מופת לעיצוב וטמטום.
האחורי קטן מדי והצדדיות רחבות מהכידון שגם ככה רחב.

[weref]

יש מצב לקחת כלי שעומד בסוכנות לנסיעת מבחן?
אם לא, אז יש טעם לקחת כלי עדכני (לפעמים כמה דורות קדימה) מסוכנות מכירות?

[Paz]

יש מצב לקחת כלי שעומד בסוכנות לנסיעת מבחן?
אם לא, אז יש טעם לקחת כלי עדכני (לפעמים כמה דורות קדימה) מסוכנות מכירות?

הייתי לוקח דגם חדש מסוכנות לרכיבת מבחן, לגבי כלי משומש בסוכנות טרייד תבדוק עם הסוכנויות עצמן אם הם מבוטחים, בכל מקרה ממליץ לבדוק כמה טריידים באזור של שוקן כמו ביג בויז טויז של הונדה, מוטודיל, מורבייק ובטח ימליצו לך פה על עוד כמה..

[weref]

ביום חמישי התפנה לי חצי יום, סוף סוף הזדמנות לעשות סיבוב בת"א.
בדרך עברתי ליד המגרש של מאומן, נכנסתי ולמזלי הפרלמנט היה נוכח. כמה דקות אחרי הגיע גם גידי.

שיתפתי אותם בלבטים שלי וקיבלתי כמה המלצות ודעות נוספות. חמוש, עשיתי את דרכי לרחוב הרצל - סיבוב טריידאינים.
ראיתי וניסיתי דגמים שונים, פגשתי ושוחחתי עם מוכרים רבים. לצערי, לאחר 4 שעות הסתובבויות, לא מצאתי אופנוע שיעמוד בדרישות שלי.
סוף היום התקרב וגם עייפתי, אבל אין לחץ לקנות.

אבל משהו דיגדג לי. החלטתי לחזור ולהעיף מבט שוב בחיה מעניינת שעמדה במוטוספורט.
crf1000 2016 מפוצץ שיפורים ושידרוגים, על הנייר כלי פצצה אבל בכלל לא היה על הכוונת.
ואז נזכרתי בעצתו של גידי - אפריקה יעשה כל מה שאתה מבקש וגם שטח.

ישבתי קצת עם דניאל, זרקנו קצת מספרים ופתאום העסק ניהיה מעניין.
הלכתי לישון על זה.

אחרי קצת מחקר ומחשבות, החלטתי שאני מוכן לנסות ותיאמתי עם דניאל פגישה ליום ראשון.
נסיעת מבחן קצרה, קצת ניירת והרבה שיחות טלפון עם פול - יצאתי עם אפריקה טוין - לעת עתה יקרא "החרגול".

כבר באותו הערב ציפתה לנו נסיעה לחיפה וחזרה למרכז. זו היית אחלה דרך להשוואת לויסטרום, פרט לנוחות המושב האפריקה טוב בכל פרמטר (לא מפתיע).
למרות זאת היה דבר אחד שהפריע לי, המתלים היו סופר קשיחים. ידעתי שהוא מגיע עם קפיצי hyperpro אבל לא יתכן שזה הופך אותו לקפוצני כל כך.

התוכנית למחרת (היום) הייתה לעלות לצפת, לבקר משפחה, הפעם הרכיבה תיהיה בזוג. קמים מוקדם, קופצים לקלפי ויאללה להוציא סט כלים.
מכוון את המתלים לפי הספר ומקווה שזה יהיה מספיק טוב. לחץ אויר, דלק ולדרך.

לונג סטורי שורט - אני לגמרי התלהבתי מהאפריקה, מתקפד מצויין בעיר ופקקים, שיוט מצויין ונח - גם במושב האחורי.
רצועת כח קצרה(8Krpm) אבל לינארית ובעלת מומנט בריא, פשוט כיף.

אני רוצה לנצל את המקום הזה להודות לדניאל ממוטורספורט. גם כשהעיסקה הייתה כבר סגורה הוא המשיך לעזור בשמחה רבה.
לקח לי כמה שעות לסגור את הביטוחים ועוד כל מיני סידורים. בזמן הזה אירחו אותי יפה, כל שאלה שעלתה קיבלה תשובה. דניאל אפילו הרים טלפונים בשביל לברר ולעזור לי.

[Paz]

נשמע ונראה פגז, תתחדש ורק רכיבות טובות!

[etz301]

חששתי מאוד מעניין החום הידוע לשמצה בכתומים, לא יודע לגבי שאר הדגמים והשנתונים אבל ב- 1090 2018 אין בעיה.
מבחינת נוחות להתנהלות עירונית שאיננה טיולים די סבבה חוץ מהמזוודות המקוריות שהם מופת לעיצוב וטמטום.
האחורי קטן מדי והצדדיות רחבות מהכידון שגם ככה רחב.

בדיוק,
אני גם עברתי ל-1090 ממש עכשיו, הארגזים יפים ומטופשים:
האחורי קטן, הימני בכלל מתאים לאחסון קופסת סיגריות וחבילת קונדומים למעצב של הארגזים (שלא יצא עוד אחד כזה).

[dudybou]

תתחדש ! נראה חלום.

רכיבות בטוחות.

[boazd]

ביצעת טרייד ויסטרום לאפריקה?

[קידוזו]

ביום חמישי התפנה לי חצי יום, סוף סוף הזדמנות לעשות סיבוב בת"א.
בדרך עברתי ליד המגרש של מאומן, נכנסתי ולמזלי הפרלמנט היה נוכח. כמה דקות אחרי הגיע גם גידי.

שיתפתי אותם בלבטים שלי וקיבלתי כמה המלצות ודעות נוספות. חמוש, עשיתי את דרכי לרחוב הרצל - סיבוב טריידאינים.
ראיתי וניסיתי דגמים שונים, פגשתי ושוחחתי עם מוכרים רבים. לצערי, לאחר 4 שעות הסתובבויות, לא מצאתי אופנוע שיעמוד בדרישות שלי.
סוף היום התקרב וגם עייפתי, אבל אין לחץ לקנות.

אבל משהו דיגדג לי. החלטתי לחזור ולהעיף מבט שוב בחיה מעניינת שעמדה במוטוספורט.
crf1000 2016 מפוצץ שיפורים ושידרוגים, על הנייר כלי פצצה אבל בכלל לא היה על הכוונת.
ואז נזכרתי בעצתו של גידי - אפריקה יעשה כל מה שאתה מבקש וגם שטח.

ישבתי קצת עם דניאל, זרקנו קצת מספרים ופתאום העסק ניהיה מעניין.
הלכתי לישון על זה.

אחרי קצת מחקר ומחשבות, החלטתי שאני מוכן לנסות ותיאמתי עם דניאל פגישה ליום ראשון.
נסיעת מבחן קצרה, קצת ניירת והרבה שיחות טלפון עם פול - יצאתי עם אפריקה טוין - לעת עתה יקרא "החרגול".

כבר באותו הערב ציפתה לנו נסיעה לחיפה וחזרה למרכז. זו היית אחלה דרך להשוואת לויסטרום, פרט לנוחות המושב האפריקה טוב בכל פרמטר (לא מפתיע).
למרות זאת היה דבר אחד שהפריע לי, המתלים היו סופר קשיחים. ידעתי שהוא מגיע עם קפיצי hyperpro אבל לא יתכן שזה הופך אותו לקפוצני כל כך.

התוכנית למחרת (היום) הייתה לעלות לצפת, לבקר משפחה, הפעם הרכיבה תיהיה בזוג. קמים מוקדם, קופצים לקלפי ויאללה להוציא סט כלים.
מכוון את המתלים לפי הספר ומקווה שזה יהיה מספיק טוב. לחץ אויר, דלק ולדרך.

לונג סטורי שורט - אני לגמרי התלהבתי מהאפריקה, מתקפד מצויין בעיר ופקקים, שיוט מצויין ונח - גם במושב האחורי.
רצועת כח קצרה(8Krpm) אבל לינארית ובעלת מומנט בריא, פשוט כיף.

אני רוצה לנצל את המקום הזה להודות לדניאל ממוטורספורט. גם כשהעיסקה הייתה כבר סגורה הוא המשיך לעזור בשמחה רבה.
לקח לי כמה שעות לסגור את הביטוחים ועוד כל מיני סידורים. בזמן הזה אירחו אותי יפה, כל שאלה שעלתה קיבלה תשובה. דניאל אפילו הרים טלפונים בשביל לברר ולעזור לי.

מברוק.
כל מי שאני מכיר על אפריקה מרוצה לאללה. אחלה כלי.