פרק את הגלגל ותבדוק חופש למטה למעלה על הציר.
לא אמור להיות חופש בכלל.
עכשיו תניע ותגרום לציר להסתובב,תסתכל מהצד (כשהפנים שלך מול האגזוז) אתה תראה שהציר מסתובב עקום.