נכתב במקור על ידי
mudale222
אוקי. לעשות את כל הטיפולים בזמן.
שמן - סינטטי מלא, חלפים - כמה שפחות חליפיים ולא מקוריים.
הקפדה - כל רעש וכל שינוי בקטנוע לטפל מייד ולא להזניח.
לנסוע בס"לד נמוך כמה שאפשר, לתת לו להתחמם קצת לפני נסיעות, בלי מכות גז ובלי פתיחות חזקות.
כמו שאמרו לפני, אם תוציא מהכלי הזה אפילו 20,000 זה מעולה ביחס למחיר.
זה היה קצת בעייתי כי הווריאטור פשוט בוכה ליצצרנים שלו ולרוכב שלו שיעשו משהו כיוון שבסלד נמוך מופיעים רעשים והסחיבה שלו קשה מידי פאק ייצור שלהם...
ציטוט ההודעה בתגובה