היזהרו מדון אופנועים בתל אביב - סיפור טרייד אין

[marki]

לכל מי שרוצה לעשות טרייד או מחפש לקנות מסוחר כדי שתקראו את הפוסט הבא לפני שאתם עושים מהלך:
יום שישי האחרון חיפשתי Z650 אולי לעשות טרייד על האופנוע שלי, מושקע בהמון תוספות (מחירון 14900)
פנה אלי בחור מדון אופנועים מדרך סלמה 97 כדי שאגיע לראות Z650 שנת 2019 יד 3, איך שהגעתי אמר שהאופנוע שלי שבור מת והוא יתן לי עליו 6000 מבלי לבדוק או לקחת לנסיעה.
על האופנוע שלו דרש 38000, בטענה שיש עליו אקרפוביץ ומגן רוח (חדש בחברה עולה 39900)
אמרתי תודה להתראות והלכתי יותר מאוחר לאחד הסניפים של מטרו.
באותו היום במטרו הציעו ליZ650 חדש מהניילון ב39000 וגם בדקו את האופנוע שלי ואמרו "אופנוע במצב מצויין אבל לא נוכל לתת לך עליו יותר מ13000, גם אנחנו צריכים להרוויח" (כנות זה הדבר הכי חשוב שאתה עושה ביזנס)
משמע אומר שהם יכלו למכור אותו ב14 - 15 אלף בכיף.
לשם המתמטיקה למי שלא יודע לעשות לבד
דון אופנועים: אופנוע שלי + 32 אלף = Z650 שנת 2019 יד 3
מטרו: אופנוע שלי + 26 אלף = Z650 חדש מהניילון
בתור אחד שעשה אקזיט אחד בחייו ובעל עסק אף פעם לא חשבתי לזלזל ככה בלקוח ולשים עליו זין.
פעם הבאה תחשבו עם מי אתם רוצים לעשות עסקים.
לשם המשך הסיפור, לא לקחתי Z650, פחות התחברתי אליו אחרי נסיעת מבחן.
מחפש 4 בשורה.

Screenshot_1.jpg

מסתבר שעוד אנשים נשרפו ממנו בפוסט הזה בפייסבוק למי שרוצה להציץ:
https://www.facebook.com/groups/1422...action_generic

[ModChiP]

אם עשית אקזיט בחיים שלך אתה אמור לדעת שאתה קונה בזול ומוכר ביוקר.

[marki]

אם עשית אקזיט בחיים שלך אתה אמור לדעת שאתה קונה בזול ומוכר ביוקר.

כנראה שאתה מעולם לא עשית אקזיט אם אתה מדבר ככה

[ModChiP]

בעתיד חביבי, בעתיד.

[matanbar26]

אני שונא חזירות, אבל הוא לא עושה שום דבר לא חוקי.
מותר לו להציע מחיר נמוך על כלי שלך ומחיר מופקע על הכלי שלו.
אל תשכח, מטרו יכולים להציע לך מחיר גבוה יותר כי הם מטרו (גדולים, גב כלכלי, סניפים בכל הארץ).
לסוחר פרטי אין את כל היתרונות האלו ולכן הוא צריך לקנות בזול (יותר) ממה שאפשר לקבל מסוכנות גדולה.
בסופו של דבר, לקוח סביר אמור לדעת מה הערך של הכלי שלו ומה הערך של מה שהוא מתכנן לקנות.

למרות כל מה שרשמתי, זלזול בלקוחות זה ביג נו נו ואין לעסק כזה זכות קיום.

[mudale222]

להציע 6K על כלי של 15K זה בהחלט גועל נפש וטוב ששיתפת.

[marki]

בעתיד חביבי, בעתיד.

לא צריך לרמות אף בנאדם כדי לעשות כסף, סהכ לתת שירות טוב במידה ואתה ספק שירות ולקוות שלקוחות יחזרו ויביאו איתם עוד חברים
או ליצור מוצר שעולה לך 5$ ולמכור ב10$ בווליום במידה ואתה עושה איקומרס (שזה מרגין של 100%)
או בכלל לפתור בעיה של מישהוא אחר כשיש סקייל במידה והכיון שלך הוא תחומים אחרים

ולמגיבים, נכון, לא עבר על החוק אבל זה פשוט מגעיל.
לא אמרתי שהוא נוכל, גנב או השצמתי אותו.

זה לא רק ההצעה על הכלי שלי, ניחא, אבל הצעה של כלי משומש במחיר של חדש? זה זילזול מוחלט באינטלגנציה
באותו רגע פתחית את הטלפון ונכנסתי לראות מחיר של חדש, פער של 1900 שקל...

[ModChiP]

לא צריך לרמות זה נכון, אבל לקוח שנכנס למקום כזה בלי לדעת מחירים בערך, פשוט מבקש שיתנו לו לאכול את כל הלקרדה.

[KKatkov]

לא צריך לרמות זה נכון, אבל לקוח שנכנס למקום כזה בלי לדעת מחירים בערך, פשוט מבקש שיתנו לו לאכול את כל הלקרדה.

וכאן נכנסת הוגנות של עסק.
להגיד על אופנוע תקין שהוא שבור, כדי לקנות אותו בחצי ממחירו הריאלי - זה גועל נפש, ולעסק שמתנהל ככה אין זכות קיום.
נחמד גם לראות מנטרו נותנים גב לכלים שלהם בטרייד - הסכום שהציעו לפות"ש יפה מאוד, ואני בספק רב שהם יקבלו יותר מזה במכירה.
משמע, הם הציעו לו את שירות הטרייד-אין +/- בחינם, רק כדי למשר את הלקוח. שאפו להם.

[Tribalmistyc2]

דון קורליאונה

[lokimonster]

וכאן נכנסת הוגנות של עסק.
להגיד על אופנוע תקין שהוא שבור, כדי לקנות אותו בחצי ממחירו הריאלי - זה גועל נפש, ולעסק שמתנהל ככה אין זכות קיום.
נחמד גם לראות מנטרו נותנים גב לכלים שלהם בטרייד - הסכום שהציעו לפות"ש יפה מאוד, ואני בספק רב שהם יקבלו יותר מזה במכירה.
משמע, הם הציעו לו את שירות הטרייד-אין +/- בחינם, רק כדי למשר את הלקוח. שאפו להם.

זה תלוי ברמת הסחירות.

מטרו בטרייד הציעו לי מחיר רצפה על הGTR שלי (חשבתי על וורסיס או טרייסר) בעוד שאצל BIG BOYS TOYS הציעו לי 5000 שקל מתחת למחירון עבור הGTR (אחרי אישור של החברה).

כך שלשמר לקוחות ( טוב אני לא ממש לקוח שלהם - וככל הנראה לא אהיה בזמן הקרוב) או לחדש לא עומד אצלם בראש מעייניהם

[Paz]

זה תלוי ברמת הסחירות.

מטרו בטרייד הציעו לי מחיר רצפה על הGTR שלי (חשבתי על וורסיס או טרייסר) בעוד שאצל BIG BOYS TOYS הציעו לי 5000 שקל מתחת למחירון עבור הGTR (אחרי אישור של החברה).

כך שלשמר לקוחות ( טוב אני לא ממש לקוח שלהם - וככל הנראה לא אהיה בזמן הקרוב) או לחדש לא עומד אצלם בראש מעייניהם

לא חושב שזה צריך להיות תלוי ברמת הסחירות, אם רוצים לשמר לקוח ולגרום לו לקנות מהם שוב כלי, בטחכלי חדש, הם חייבים לתת את ההצעה הטובה ביותר, זה נהוג בכל העולם, הבנתי שבארץ גם הארלי פועלים ככה.

[קידוזו]

רוב סוחרי האופנועים והרכבים לא בונים על לקוחות חוזרים- ומכאן המוניטין הנודע לשמצה.
היו סוחרים שאחרים אהבו ופחות התלהבתי מהם וגם ההיפך.כנראה שאין הרבה גופים בתחום שממש דואגים שהלקוחות יישארו -או יחזרו. הטמבל שמכר לי את ציוד המגן הוא דוגמא טובה לעסקה רעה וחד פעמית שאעשה איתו. מצד שני, לשמור על לקוחות מרוצים עולה משמעותית יותר מחס מזלזל ואם מנכים את המוסר מהדיון אולי זה פשוט לא מחזיר את עצמו כלכלית. הבדיקה כהשקעה מסוכנת לא פחות מיחס מזלזל.