תוצאות 1 עד 8 מ 8

אשכול: ktm 1190

צפייה משולבת

  1. #1
    Member הסמל האישי של danielk
    תאריך הצטרפות
    Jul 2015
    הודעות
    405
    סחירות - כלל אצבע אומר שכלי אדוונצ'ר עד סביב ה40K זה סחורה טובה, יש פה המון אופנוע (באמת, המון אופנוע) במחיר של כ-40K וזה ייחטף.
    הכלל אצבע שלי מתייחס כמובן לתנועה במחלקת הטרייד אין של היבואן, אין לי מידע מוכח על השוק הפרטי. כשנכנס 1190 עד 50K הוא עומד ימים בודדים עד המכירה, משהו שאי אפשר להגיד על אדוונצ'ר בשווי כפול מזה.

    אמינות - אופנועים אמינים מאוד על אף הסטיגמה עתיקת היומין ששוררת על המותג, כן, יש יותר מה שיכול להתקלקל, זה עובדה, בפועל, מלבד חיישני לחץ אוויר שפשוט מתאבדים, לא נתקלתי במשהו חריג שחוזר על עצמו.

    חימום- עניין סובייקטיבי לחלוטין.
    ובכל אופן יש פתרונות - כנפונים, בידוד סעפת, רשת מושב.
    מנהל מכירות ב-ד.ל.ב מוטוספורט (KTM & peugeot)
    שוקן 16 תל אביב

  2. #2
    ציטוט נכתב במקור על ידי danielk צפיה בהודעה
    סחירות - כלל אצבע אומר שכלי אדוונצ'ר עד סביב ה40K זה סחורה טובה, יש פה המון אופנוע (באמת, המון אופנוע) במחיר של כ-40K וזה ייחטף.
    הכלל אצבע שלי מתייחס כמובן לתנועה במחלקת הטרייד אין של היבואן, אין לי מידע מוכח על השוק הפרטי. כשנכנס 1190 עד 50K הוא עומד ימים בודדים עד המכירה, משהו שאי אפשר להגיד על אדוונצ'ר בשווי כפול מזה.

    אמינות - אופנועים אמינים מאוד על אף הסטיגמה עתיקת היומין ששוררת על המותג, כן, יש יותר מה שיכול להתקלקל, זה עובדה, בפועל, מלבד חיישני לחץ אוויר שפשוט מתאבדים, לא נתקלתי במשהו חריג שחוזר על עצמו.

    חימום- עניין סובייקטיבי לחלוטין.
    ובכל אופן יש פתרונות - כנפונים, בידוד סעפת, רשת מושב.
    אדוונצ'ר ב 40K ?, כנראה ממש נדפקתי

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם אשכולות חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •  
Single Sign On provided by vBSSO