יש בכתבה פואנטה מעניינת. טסלה חתכו בתקציבי השיווק (פרסום) ועלות המכירות (דילרים) ומדובר בנתח משמעותי מאוד.
בנוסף, המוניטין צמח מהשטח. זה הצליח לגופרו במלחמה עם יצרניות המצלמות הוותיקות עם מוצר דפוק בגרסאות הראשונות.
מצד שני הנימוק של טאסק קצת צולע בעיני. אופנוע כביש חזק הוא כלי מסוכן אבל לא נראה לי שיקול רלוונטי ליצרן מכוניות קיצון.
מעריך שיש במנוע החשמלי אלמנט שלא ניתן לצמצום בגודל ובמשקל.