מים קופצים במערכת הקירור מצביע על אטם ראש מנוע תקול.
האוויר מהמנוע לא אמור להכנס למערכת הקירור או להשפיע.
בדוק מרווח שסתומים על הדרך + אם זה לא הזרקה נקה קרבורטור.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מים קופצים במערכת הקירור מצביע על אטם ראש מנוע תקול.
האוויר מהמנוע לא אמור להכנס למערכת הקירור או להשפיע.
בדוק מרווח שסתומים על הדרך + אם זה לא הזרקה נקה קרבורטור.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ראשית תודה רבה לך.נכתב במקור על ידי Tilbalisti
האם זה תיקון גדול, מבחינת זמן ומחיר? בהנחה והוחלף אטם ראש? למה אז לא מניע, אשמח להסבר?
נ.ב
שהקטנוע חם מניע בקלות יותר
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה