ציטוט נכתב במקור על ידי Tilbalisti צפיה בהודעה
מים קופצים במערכת הקירור מצביע על אטם ראש מנוע תקול.
האוויר מהמנוע לא אמור להכנס למערכת הקירור או להשפיע.
בדוק מרווח שסתומים על הדרך + אם זה לא הזרקה נקה קרבורטור.


Sent from my iPhone using Tapatalk
ראשית תודה רבה לך.

האם זה תיקון גדול, מבחינת זמן ומחיר? בהנחה והוחלף אטם ראש? למה אז לא מניע, אשמח להסבר?
נ.ב
שהקטנוע חם מניע בקלות יותר