אפריליה מחזירה לחיים את האנטי-דייב

**Dresdner** · 07-04-2020, 19:22

נכתב במקור על ידי כRובי

מערכת הטללבר של ב.מ.וו מבטלת כמעט לחלוטין את השקיעה. אבל היא תוקפת את הבעיה בכיוון של שימוש במתלה קדמי שונה לחלוטין מהמקובל. יש רוכבים רבים שלא אוהבים את תחושת הניטרול שהיא יוצרת, ואת תחושת הניתוק ממה שקורה בגלגל הקדמי. זו הסיבה כנראה, שהיא נמצאת על אופנועי התיור והאדוונצ'ר הגדולים שלה, ולא באופנועי הקצה (XR, RR או ה-S1000 הערום). מהשרטוטים של אפריליה בלינק נראה ששם נשארים עם המתלה הטלסקופי המקורי, האהוב על רוכבי הספורט, אבל תוקפים את נושא השקיעה מכיוון אחר. כנראה שזו התשובה ל-"למה לא לקחת את המערכת של ב.מ.וו" (שאגב, יש עליה פטנטים מפה ועד ללפלנד. אי אפשר להעתיק)

זה ברור לי שאפרליה מכוונת לאופנועי ספורט ואפשר להגיד שגם במוו עצמה לא מיעדת את המערכת שלה לאופנועי ספורט (אני מניח בגלל משקל) אבל בידיעה לא מציינים את זה, יוצרים תמונה שכביכול מה שהיה עד עכשיו הוא כשלון שלא עובד לכן נדבקתי לשני משפטים מאד ספציפים בידיעה.

אשכול: אפריליה מחזירה לחיים את האנטי-דייב

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

תצוגה בשכבות

אשכולות דומים

קטנוע לחייל

החזרה לחיים של CBR 600 1999 שעמד שנה (כ"ע)

איך להחזיר את האזעקה לחיים

הוסקוורנה האדומה חוזרת לחיים - קבלו את swm

למה נשמח אם קאג'יבה תחזור לחיים?

הרשאות פרסום