ייעוץ בבחירת האופנוע הבא שלי

[קידוזו]

האופנוע הנוכחי שלי הוא וורסיס 1000 עם פחות מ-120 כ"ס. אבל ההרגשה היא שלוורסיס יש יותר כוח, כי בפייזר, בכל פעם שרציתי להאיץ, הייתי צריך להוריד הילוכים כדי שהמנוע יהיה מעל 5000 סל"ד – רק שם הוא התחיל לחיות. בוורסיס אני פשוט מסובב את המצערת – לא משנה על איזה סל"ד אני נמצא – והאופנוע עף קדימה.

ציטוט מהכתבה המקושרת:
"תחום הסל"ד שבין שיא המומנט לבין שיא ההספק נקרא התחום הגמיש של המנוע. בתחום סל"ד זה המנוע ירגיש במיטבו ויספק את התאוצות הטובות ביותר. ככל שתחום זה יהיה רחב יותר, כך המנוע ירגיש חזק יותר על פני טווח גדול יותר של סל"ד וימנע את הצורך בהחלפות תכופות של הילוכים. ברוב כלי הרכב השינוי ביחסי התמסורת מתוכנן כך שאם מעלים הילוך בשיא ההספק, מהירות המנוע יורדת לאזור שיא המומנט, ובכך ניתן לשמור על תאוצה טובה ורציפה."
_______
אם המהנדסים תכננו את שיא ההספק \ מומנט בסל"ד שונה כנראה שאי אפשר להתייחס למדד בר השוואה שישקף את תחושת הכוח. התחום הגמיש בהסבר מלמד בעצם רק על הצורך בהעברת הילוכים ולא מידת ההספק.
מהתחושה שלי ב KTM הכוח ממשיך לאורך כל סל"ד שתבחר להיות בו כשההילוך נמוך יחסית למהירות. גם כשהכלי צורח לא הגעתי לנקודה שהכוח יורד. ברור שהאופנוע לא תוכנן לעבוד "הפוך" כי באזור 70 ההילוך השישי מתקשה להאיץ. מכל הסמטוחה הפיסיקלית נשארנו עם תחושות בטן ואני חי עם זה בסדר. רלוונטי גם לבחירת בת הזוג, שכנים ושותפים