ציטוט ההודעה בתגובהה-KLX חלש ובסיסי מדי. תתקשה לנסוע איתו 110 בדרך לשטח. הבטא מיושן, יתאים לשבילים אבל כנראה לא מעבר.
אם אתה בכ"ז נעול על השניים האלה, אני חושב שהבטא עדיף.
אני חושב שעדיף לחפש WR250R או DRZ400. יתאימו יותר טוב למשימה.
מתלבט בין:
Klx250 -2011- 20k קל'
Beta alp4.0- מנוע dr350- 6000k קל'
רוכב מתחיל. מלבט בין הדושים האלו
מטרה הרכיבה בעיקר שבילים ושטח
רציתי לשמוע מרוכבים מנוסים או בעלי ידע בכלים האלו לגבי אחזקה כוח והתנהגות הכלי, ומה טווח הרכיבה בשביל לא ל"העמיס" על הכלי
תודה מראש.
ה-KLX חלש ובסיסי מדי. תתקשה לנסוע איתו 110 בדרך לשטח. הבטא מיושן, יתאים לשבילים אבל כנראה לא מעבר.
אם אתה בכ"ז נעול על השניים האלה, אני חושב שהבטא עדיף.
אני חושב שעדיף לחפש WR250R או DRZ400. יתאימו יותר טוב למשימה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
ואם התקציב לא מאפשר wr או dr משנת 2016 ומעלה אז ה-crf250l יתן פתרון זול ומושלם להתחלהנכתב במקור על ידי KKatkov
מה הכוונה במיושן? מאיזה בחינה?
אופנוע של פעם, לטוב ולרע. מנוע מקורר אוויר, קרבורטור, מתלים פשוטים...
רטרו-שטח.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אני רוכב על klx כבר 4 חודשים אם אתה מחפש כלי רק לשטח לא כדאי לך ללכת עליו הוא מתאים לשטח קל ושבילים .
ואם יש לך לנסוע בכביש מהיר אז בכלל תשכח ממנו הוא בקושי מגיע ל105 .
היתרונות שלו הם בעיר הוא גבוהה וקל משקל עולה מדרכות בקלות .
לפי דעתי תלך על ההונדה crf 250 הוא חזק יותר
הרשאות פרסום
