ציטוט ההודעה בתגובהחסר טעם. תהדק עם היד
Sent from my GM1913 using Tapatalk
הכידון שלי יושב עם ברגי E10, ואני רוצה לקנות ביט מתאים. ראיתי שיש בוקסות בגודל 1/4 (מתאים לראצ'ט הקטן שאני מחזיק באופנוע) -
www.aliexpress.com/item/4000501853218.html
אבל נתוני ההידוק של הברגים הם 28/30nm - מתאים למפתח מומנט 1/2 שיש לי, שהוא די מסיבי.
יש טעם לקנות 1/2 + מתאם לראצ'ט (ואז זה מתאים להכל), או שאפשר להסתפק ב - 1/4?
אתם משתמשים במפתח מומנט בשביל הכידון?
אגב, יש טעם בבוקסה עמוקה בשביל זה? כמו בזה נגיד -
www.ebay.com/itm/22PC-1-4-3-8-DR-Female-TORX-Socket-Star-E4-E10-E11-E18-deep-Sockets-Shallow/330714825782
חסר טעם. תהדק עם היד
Sent from my GM1913 using Tapatalk
כל אחד והגישה/נסיון/רגש שלו.
יש אחד שכל בורג שהוא מהדק נגזר לו ויש אחד שיש לו רגש ונסיון ולא זרוק לידית מומנט.
אז מה נכון לך לעשות זה אתה יודע, לא מי שלא מכיר אותך.
על איזה ברגים מדובר? מה זה "הברגים של הכידון"?
לכאורה זה גליל מתכת חלק, חשבתי שאולי אם לא מהדקים מספיק הוא יתחיל להחליק או משהו, אבל בתכלס לא ראיתי מישהו מהדק עם מומנט, אפילו סטפן.
אגב, מה היתרון של טורקס הפוך על טורקס רגיל? משהו חדש? ברגיל יש יותר מבחר, למשל בוקסות "מומרות" עם ראש של ביט.
99914903_8thumb_550x410.jpgנכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
אני לא חושב שאהדק יותר מדי, אבל 30נמ נשמע כמו עבודה לראצ'ט יותר גדול אולי
אתה כנראה רוכב על אופנוע אוסטרי.... אני לא חושב שבאמת יש יתרון
Sent from my GM1913 using Tapatalk
הברגים האלו הם הרבה פעמים 'ברגי צביטה'.
אם יש שם (על החלק העליון שנועל את הכידון) איזה חץ קטן ליד אחד הברגים אז אלו הברכים (העליונים או התחתונים, תלוי איפה החץ) שסוגרים עד הסוף ואח"כ מהדקים את השניים האחרים.
אישית- לא הייתי משתמש בידית מומנט לזה אבל שוב- כל אחד והנסיון והרגש שלו.
הרשאות פרסום
