גויימקס 250 נכבה פעם ביום

[Tribalmistyc2]

מה שאמרתי. יחליפו לך אלף דברים ו"אולי" משהו יתפוס. פיק אפ נבדק?
חיישנים my ass. זה למה אני מעדיף אני לקנות ולחליף ולא אכפת לי אם אני עושה טעות אבל יש מלא מוסכניקים שלא יודעים לזהות ומחליפים חלקים. מכעיס אותי לשמוע. זה אסטרטגיה שלהם. למה לא ללכת ישר למטרו? יתחברו למחשב ויזהו מה העיניין. תבדוק פיק אפ. אני מבין שאתה לא עובד על הקטנוע בעצמך אבל אם כן הייתי עוצר בצד שזה קורה ובודק ניצוץ בפלאג. היה לי בעיה כזו בבורגמן שלי. נכבה ואחרי זמן מתאורר שוב לפעמים אם אני עובר על באמפ הוא נכבה. אם זה פיק אפ אז סביר להניח זה יקר כי בדרך כלל נקנה כסט אם סלילים. רק שישימו אתם מקורי!! ושלא יהיה נזילה ושיסגור את הברגים אם TORQUE WRENCH. לא לסגור לפי "הרגשה"

מצד אחד אתה רושם חיישנים your ass ומצד שני מציע להתחבר עם מחשב דיאגנוסטיקה.
בעקרון אפשר למדוד פיקאפ עם רב מודד דרך המחבר זה חוסך את הפירוק.

[Venox]

דיברתי עם מוסכניק של מטרו ואין חיבור למחדב לגויימקס 250 הוא אומריש בדיקות אחרות אבל חיבור למחשב אין מה אני עושה!!

[Tilbalisti]

בדוק מים


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zx2r]

דיברתי עם מוסכניק של מטרו ואין חיבור למחדב לגויימקס 250 הוא אומריש בדיקות אחרות אבל חיבור למחשב אין מה אני עושה!!

קודם שתה קצת מים ותנשום.
ציינת שהכלי עם 70000 ק"מ, האם עבר מנוע עליון? ציינת שכיוונו שסתומים, האם ידוע כמה זמן עבר בין כיוון לכיוון? האם הכלי עבר בדיקת קופרסיה\לחץ הפוך? האם חסר נוזל קירור? האם המערכת קירור עובדת כמו שצריך? האם נורת תקלה מהבהבת או דולקת קבוע?

[Venox]

קודם שתה קצת מים ותנשום.
ציינת שהכלי עם 70000 ק"מ, האם עבר מנוע עליון? ציינת שכיוונו שסתומים, האם ידוע כמה זמן עבר בין כיוון לכיוון? האם הכלי עבר בדיקת קופרסיה\לחץ הפוך? האם חסר נוזל קירור? האם המערכת קירור עובדת כמו שצריך? האם נורת תקלה מהבהבת או דולקת קבוע?

נורת תקלה לא דולקת ובכל מקרה ניסיתי בית מצערת אחר,אין בעית התחממות ככה שכנראה הכל תקין בקירור..לא עבר מנוע ולא כלום..לא דופק ולא מזייף המנוע מכל הבחינות שאמרו לי בסדר אולי קצת שחוק..היום גם בדקו לי מחדש את השסתומים שהיו לא מכוונים בכלל (המוסכניק הקודם כנראה חירטט אותי ולא עשה כלום) אז כוונו לי מחדש כמו שצריך כרגע הטורים יציבים לי על 2.5 בעמידה (בדרך כלל היה לי על 2) ואני אעדכן אם יהיה שינוי..בכל מקרה זה התחיל לי מלפהי חודש שהיה שבוע חם רצח שם פעם ראשונה נתקע לא יודע כמה זה קשור הבנתי שלהרבה נתקע האופנוע אותו שבוע וגם זרקו לי משהו על הדלק (אני מתדלק בדרך כלל בפז ליד הבית)

[Tribalmistyc2]

הבעיה עם הדלק הרסה משאבות וזה היה נפוץ בתחנות של פז.
סימן למשאבה גוססת זה כיבויים כשמאטים בגלל שהלחץ על המשאבה עולה והיא מתחממת עד שמפסיקה לעבוד.
וכשנוסעים מהר זה לא קורה בגלל שאין לחץ על המשאבה.

[Tilbalisti]

שמעתי באמת שהיתה בעיה עם הדלק ולא הבנתי בדיוק מה קרה?
משתדל לתדלק רק במנטה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Venox]

האמת בכל התחיל באותו שבוע שהיה חם בהגזמה לפני חודש ומאז הוא ככה התייצבו לי הטורים ל2 מה עוד נשאר? משאבת דלק אולי?

[Venox]

גם לא עזר

[zx2r]

בלי נתונים הכול משחק של השערות...
איזו שנה הכלי? האם הפלאג רטוב או יבש? האם ביצוע בדיקות לחץ הפוך וקומפרסיה? האם ביצעו את הבדיקות לפני\אחרי כיוון השסתומים?

זה שהקראנק לא דופק זה סבבה אבל זה לא אומר שטבעות הבוכנה סבבה או שהאטימות של השסתומים סבבה במנוע עם 70K...