זה נשמע כמו הצמיג האידאלי לימי מסלול: סליקס שאינו מצריך חימום, אינו דורש כיווני בולמים ייעודיים, ניצן להחלפה בין הצדדים ומציע אורך חיים גבוה; מצלר מציגים את ה-TD Slick - צמיג ייעודי לימי מסלול ומרוצי חובבים; הפרטים כולם בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%9e%d7%a6%d7...c%d7%95%d7%9c/
אפשר להגיד שזה דור חדש של צמיגי מירוץ... עצם העובדה שאין צורך לחמם אותו לפני וגם אפשר להפוך צד זו קפיצה משמעותית במונחים של צמיגים.
4 צילינדר עם 80 כ"ס -סליקס ומסלול ליד הבית. זה מה שאני רוצה. ומעודדות.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
זה לא חלום כזה רחוק. אפילו בר השגה!נכתב במקור על ידי קידוזו
צמיגי סליקס - בערך 1500 שקלים לסט.
אופנוע - CBR650 דור קודם - בערך 40 אלף ש"ח.
בית - וילה + דשא - בערך 1.3 מיליון ש"ח באחד מהישובים סביב פצאל.
מעודדות - בערך 1800 שקלים ליום (בעבור צוות של 2 מעודדות)
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
מעודדות יומי יותר מסליקס?!!?!?!? WTF?... אלו מעודדות עם דיפלומה?
אלא אם כן - עם עיסוי 4 ידיים והרפייה כפולה בסוף היום
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
כל הסעיפים ברי מישוש מלבד מגורים בבקעה. עצם הרעיון מעלה לי אדים בעיניים.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
אתה יכול לגור עם הבדואים בבאר-שבע בערך בחינם
1000RR
אל תשכח שיש בהן הרבה יותר גומי וסיליקון מאשר בסליקס....מעודדות יומי יותר מסליקס
יש סבירות, אבל אז הן יהיו עם פרונט מוגזם של סמנתה פוקס ++ שפתיים של מיק ג'אגר ותחעת של קרדשיאן
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
כן, אבל אז הcbr יישאר שלו מקסימום שעתיים.
בלי האופנוע כל הקונספט קצת מאבד מערכו.
השאלה מה קורה עם צמיג כזה בזמני "קירור"
ממה שאני מכיר צמיגי סליקס שהם מתקררים הגומי עובר איזה שהוא תהליך וככול שהצמיג עובר יותר מחזורי חימום ככה הוא נגמר יותר מהר (באזור ה10 מחזורי חימום ממה שאני יודע) וזו גם אחת הסיבות בין היתר שמשתמשים במחממי צמיגים.
מה קורה בצמיגים האלו?
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה