השאלה מה קורה עם צמיג כזה בזמני "קירור"
ממה שאני מכיר צמיגי סליקס שהם מתקררים הגומי עובר איזה שהוא תהליך וככול שהצמיג עובר יותר מחזורי חימום ככה הוא נגמר יותר מהר (באזור ה10 מחזורי חימום ממה שאני יודע) וזו גם אחת הסיבות בין היתר שמשתמשים במחממי צמיגים.
מה קורה בצמיגים האלו?
ציטוט ההודעה בתגובה