ציטוט ההודעה בתגובהעד כמה שזכור לי יש חיישן באגזוז המקורי.
היי.
האם לג'יקסר 750 משנת 2001 יש חיישן למדה?
לא ראיתי שום זכר לכזה ופעם איזה מוסכניק אמר לי שיש לו.
תודה
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
עד כמה שזכור לי יש חיישן באגזוז המקורי.
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
אלו השנים שסוזוקי התחילו לצאת עם הזרקה, אם יש מזרקים אז יש חיישן
Sent from my SM-G398FN using Tapatalk
לא ייצרו הזרקה בלי חיישן חמצן?
בכללי
יצרו, הימאהה GTS היה מוזרק ב1992 אבל בהעדר תקן איכות הסביבה לא מצאו לנכון לשים לו אחד (למיטב זיכרוני)נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אבל תחילת שנות ה2000 זה הזמן שההזרקה נכנסה כמערכת להפחתת זיהום אוויר באופנועים כמעט 6-7 שנים אחרי המכוניות
Sent from my SM-G398FN using Tapatalk
למבדה, כמו השם של האות היוונית, קטנה וגדולה:
אם יש לך צנרת aftermarket - אז יכול להיות שהחיישן בוטל. הכי קל יהיה פשוט לבדוק באינטרנט. האינטרנט אומר שזה קיים בדגמים האירופאיים 2006-7 והלאה, אבל לא קיים לפניכן. בארה"ב זה נכנס עוד יותר מאוחר.
לעומת מכוניות, באופנועים לא מיהרו להכניס חיישני למבדה, להיפך, היתה תקופה ארוכה מאוד שבה היו הזרקות ללא חיישני למבדה.
נערך לאחרונה על ידי Jack_R1; 14-07-2020 בשעה 20:45.
ההזרקה והלמבדה הגיעו בצורה גורפת לאופנועים ברגע שהתחילו ליישם את היורו 1 באופנועים, עד היום יש פער בין רכבים ואופנועים אבל עכשיו צימצמו אותו.למבדה, כמו השם של האות היוונית, קטנה וגדולה:
אם יש לך צנרת aftermarket - אז יכול להיות שהחיישן בוטל. הכי קל יהיה פשוט לבדוק באינטרנט. האינטרנט אומר שזה קיים בדגמים האירופאיים 2006-7 והלאה, אבל לא קיים לפניכן. בארה"ב זה נכנס עוד יותר מאוחר.
לעומת מכוניות, באופנועים לא מיהרו להכניס חיישני למבדה, להיפך, היתה תקופה ארוכה מאוד שבה היו הזרקות ללא חיישני למבדה.
דגמים אירופאים לרוב היו מוזרקים עם למבדה, בדגמים שנשלחו לארצות הברית בתחילת שנות ה2000 לא היה למבדה כי הם לא אימצו את תקן היורו
Sent from my SM-G398FN using Tapatalk
הרשאות פרסום
