נראה כמו המחזיר שמן על הציר של הגלגל.
נראה כמו המחזיר שמן על הציר של הגלגל.
מחזק.נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
עדכון:
אז ככה ניקיתי בשישי בערב את האזור מכל החומר דמוי גריז הזה, (נקי *יחסית* : https://www.youtube.com/watch?v=gOXbRgvXHW8 )
ובזבזתי כמה שעות בשישי בערב ושבת בערב על לנסות לפתוח את הפעמון עם כלים ידניים (המוסך פשוט סגר אותו על איזה 1000 NM עם האימפקט בלחץ אוויר שלו, אני מתחיל לקבל הרגשה שמוסכים לא יודעים מה זה מומנט שיצרן קבע או ששמים על זה יין)
לבסוף נכנעתי ואמרתי לעצמי שבראשון אסע למוסך במידה ועדיין יש את הבעיה, אבל הגיע ראשון ועשיתי סיבוב נחמד עד 80 קמ"ש עליו, והממצאים הם שאין עוד דליפה/נזילה/רטיבות חדשים. האיזור נשאר נקי כמו שהשארתי אותו בשבת.
האם התרוקן השמן גיר ? שמתי לב לרטיבות בטעות כשניפחתי צמיגים ביום חמישי. יכול להיות שהיא היתה שם כבר זמן מה ? או שפשוט דלף הexcess מאז הטיפול ורק עכשיו שמתי לב לסימנים...
איך אפשר לבדוק אם יש שמן חוץ מלפתוח את הבורג ניקוז שמן גיר, ולמלא שמן חדש? (ד"א איפה אני קונה אותו? סמיכות 90, לא בדיוק מוכרים את זה בACE...)
תמונה לאחר הנסיעה היום
https://ibb.co/Rhn4cZc
בגדול הבורג התחתון זה ניקוז והעליון הוא מילוי, ציר הגלגל גבוה מספיק מבורג הניקוז כך שלא סביר שיתרוקן שמן עד אפס.עדכון:
אז ככה ניקיתי בשישי בערב את האזור מכל החומר דמוי גריז הזה, (נקי *יחסית* : https://www.youtube.com/watch?v=gOXbRgvXHW8 )
ובזבזתי כמה שעות בשישי בערב ושבת בערב על לנסות לפתוח את הפעמון עם כלים ידניים (המוסך פשוט סגר אותו על איזה 1000 NM עם האימפקט בלחץ אוויר שלו, אני מתחיל לקבל הרגשה שמוסכים לא יודעים מה זה מומנט שיצרן קבע או ששמים על זה יין)
לבסוף נכנעתי ואמרתי לעצמי שבראשון אסע למוסך במידה ועדיין יש את הבעיה, אבל הגיע ראשון ועשיתי סיבוב נחמד עד 80 קמ"ש עליו, והממצאים הם שאין עוד דליפה/נזילה/רטיבות חדשים. האיזור נשאר נקי כמו שהשארתי אותו בשבת.
האם התרוקן השמן גיר ? שמתי לב לרטיבות בטעות כשניפחתי צמיגים ביום חמישי. יכול להיות שהיא היתה שם כבר זמן מה ? או שפשוט דלף הexcess מאז הטיפול ורק עכשיו שמתי לב לסימנים...
איך אפשר לבדוק אם יש שמן חוץ מלפתוח את הבורג ניקוז שמן גיר, ולמלא שמן חדש? (ד"א איפה אני קונה אותו? סמיכות 90, לא בדיוק מוכרים את זה בACE...)
תמונה לאחר הנסיעה היום
https://ibb.co/Rhn4cZc
כל חנות של אביזרי אופנועים או מוסך אמורים להחזיק שמן גיר 80W90 וזה מה שבד"כ שמים. אמורה להיות מצויינת מידת כמות על הקייס של הוריאטור או שתוודא מול ספר הרכב.
בגדול מרוקנים וממלאים עם מזרק גדול מפתח המילוי את הכמות המתאימה עפ"י הספר.
אם הנזילה התחילה אחרי הטיפול יש מצב שמלאו שם יותר מדי שמן אבל לא בהכרח.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה