אתה לא מדמיין. בשיחה של סרדרוב עם מגזין האופנועים מוטורד אמר סרדרוב שהמטרה של החתימה עם אקרופוביץ' היא לבנות מערכות פליטה עם טונינג מקצועי מתאים. ומה לעשות, אקרופוביץ' יודעים לעשות את זה טוב, וכשמדובר בMV Agusta בהחלט טיונינג לסאונד צלול ונקי - משחק תפקיד משמעותי.
לא לשכוח שהם עובדים על פיתוח דור שלישי לF4 (ובכלל עוד ליין של דגמים חדשים שהולכים לצאת בשנים הקרובות)...



ציטוט ההודעה בתגובה