ðëúá áî÷åø òì éãé àîéìéåñ úåãä. ìôé îä ùøàéúé ááé÷åøåú, ääôòìä ùìä ìå÷çú ÷öú æîï åîñåøáìú. îùäå òí 2 ìçéöåú 3 ôòîéí äîöìîä øåèèú åàçë îúçéìä ìöìí. îä àåîø? îîù ìà ìãòúé, éù ìê 2 ëôúåøéí, àçã ìäãìé÷ åàçã ìäúçéì ìöìí (éù àåôöéä ìäúçéì ìöìí îéã òí ääãì÷ä). àçøé ëì ôòåìä (äãì÷ä, äúçìú ä÷ìèä, ñéåí åëéáåé) äîöìîä øåèèú, æä îàåã ðåç ìãòúé ëé æä îçååä ìê ùäëì òåáã (àúä äøé ìà øåàä àú äîöìîä).
GT250R îçôù áðãéè 400 òí øéùéåðåú îðåò åùìãä áîöá ñáéø, ëì äùàø áåðåñ D:
çå÷é äôåøåí