ציטוט ההודעה בתגובהכוסות רוח למת.
שלום לכולם,
האם ידוע על תוסף מסוים שניתן להוסיף לאופנוע שתי פעימות
על מנת לנקות שאריות פיח שמצטברות במכלולים השונים?
והאם זה לא פוגע ביחס של ערבוב שמן דלק?
כוסות רוח למת.
אתה אומר את זה מידיעה או משמועה..?
השאלה אחרת - למה אתה חושב שאתה צריך תוסף?
בשימוש בשמן דו"פ סינטטי איכותי, כמות הפיח שמצטברת זניחה.
אחת ל-60-90 שעות אתה בכל מקרה פותח מנוע עליון - זה הזמן שלך לנקות את המעט פיח שהצטבר מראש במנוע ומשסתום הכוח.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
נכון, אבל לפעמים מצטבר פיח בשסתום כוח לפני שאתה עושה עליון, או אחרי עליון ראשון ולפני השני, והוא קצת מגרגר לך בהילוכים הראשונים ולא עובד חלק כמו שצריך,
חשבתי לפתור את זה עם תוסף במקום לפתוח..
יש הצעות ייעול אחרות אשמח לשמוע?
אני לא מומחה גדול בדו"פים אבל במקום להסיר פיח ניסית את זה:
https://youtu.be/LIDV1PDr6L0
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
שרפת שמן מייצרת שכבות של פיח תוך זמן קצר זה חסר תועלת.נכתב במקור על ידי idan300
תערובת דלק אוויר שמן כמה שיותר מדויקת + שמן שנשרף כמו שצריך זה הפתרון הכי יעיל.
להיות נדיב עם המצערת
קודם כל זה מאוד מעניין!
תמיד חשבתי שזה תלוי בהוראות יצרן האופנוע ולא בסוג חברת השמן...
כנראה שיש לזה גם השפעה, אבל אני מדבר על מצב שכבר צריך לנקות פיח מהמכלולים..
אחי אני נדיב מאוד כשאני מגיע לשבילים הפתוחים,
אבל רוב הרכיבה היא טכני בתוך היער..
הילוך ראשון שני..
+1 לטרייבל...
בטכני,לפני התקפה תגזגז קצת...
ג'טינג ג'טינג ג'טינג.
הרשאות פרסום