להוריד מ2 לn אפשר בכל גיר של אופנוע נורמאלי.
דווקא אלו שצריך לחפש בהם את הn, הם הלא בסדר (מי אמר לחפש שעה את הN בdr350 בדיוק באמצע הטסט, ולא קיבל...).