ציטוט ההודעה בתגובהלפחות בינתיים הם הראו שהם השתמשו בגנרטור כשהם נתקעו, הם מראים הרבה בעיות וקשיי הסתגלות.
ברור שזה לא מקור מחקר אובייקטיבי לחלוטין על חשמלי אבל נדמה לי שאנשים פה שופטים באופן נחרץ בלי לנסות לראות אפילו.
אני הייתי קונה חשמלי אם היה משתווה או עובר את מנוע הבנזין, טכנולוגיה מוחלפת רק בטכנולוגיה טובה יותר.נכתב במקור על ידי decktor
אם היה בזה איזשהו רושם שאני רוצה לקנות חשמלי במקום הבנדיט אז זאת ממש לא הכוונה שלי, זה פשוט מסקרן לראות מה מגבלות הטכנולוגיה כרגע.
וכן, אני רוצה לרכוב על אחד מהם פעם אחת
הסידרה הזאת לא תראה לך את את מגבלות הטכנולוגיה אלה תראה מה שהם חושבים שיביא רייטינג.
לפחות בינתיים הם הראו שהם השתמשו בגנרטור כשהם נתקעו, הם מראים הרבה בעיות וקשיי הסתגלות.
ברור שזה לא מקור מחקר אובייקטיבי לחלוטין על חשמלי אבל נדמה לי שאנשים פה שופטים באופן נחרץ בלי לנסות לראות אפילו.
Yamaha X-City 250 -> Hyosung GT250 -> Suzuki GS500 -> Suzuki V-Strom 650 -> Suzuki Bandit 1200 --> Kawasaki Versys 650
והספרינטר השחור מופיע בסידרה?
כן, כשהם השתמשו בגנרטור שכבר ציינתי שהם הראו את זה.
(לפחות נדמה לי שזה הרכב הזה, צילום בחושך ולא התעמקתי ברכב שהגנרטור עליו אבל זה משהו בסגנון).
Yamaha X-City 250 -> Hyosung GT250 -> Suzuki GS500 -> Suzuki V-Strom 650 -> Suzuki Bandit 1200 --> Kawasaki Versys 650
בפרק שיצא היום רואים אותו ממש בפירוש, לא השתמשו בו לטעינה אבל היה חלק שלא נשארה להם מספיק סוללה אז הם רכבו מאחוריו בשביל להפחית גרר וככה להעלות את הטווח.
אני עדיין באמצע הפרק אז אולי יראו אותו יותר בהמשך.
Yamaha X-City 250 -> Hyosung GT250 -> Suzuki GS500 -> Suzuki V-Strom 650 -> Suzuki Bandit 1200 --> Kawasaki Versys 650
הרשאות פרסום