ציטוט ההודעה בתגובההכיוון של המנוע מרמז על סופר טנרה חדש?
יחד עם המיקרו טנרה שמבוסס על mt03, הולך להיות די מגניב בעתיד.
הימאהה MT-09 החדש של 2021 נחשף כעת רשמית: מנוע שגדל ל-889 סמ"ק, חזק יותר לכל טווח הסל"ד, שלדה חדשה, מזלג קדמי מתכוונן, שיפורי בלמים וארגונומיה, עיצוב חדש ואלקטרוניקה מעודכנת; למעשה אופנוע חדש לחלוטין; הפרטים כולם בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%99%d7%9e%d7...a9%d7%9c-2021/
הכיוון של המנוע מרמז על סופר טנרה חדש?
יחד עם המיקרו טנרה שמבוסס על mt03, הולך להיות די מגניב בעתיד.
מושלם! אזמין אחד בכתום
המנוע בתכלס לא כזה שונה מהקיים, קצת יותר כח סוס וקצת יותר מומנט בסל"ד נמוך.נכתב במקור על ידי alexsupreme
ברור ששימוש במנוע הזה כמה שיותר יוריד עלויות לימאהה אבל הסופר טנרה מזוהה עם 2IL והשאלה היא האם ימאהה רוצים להפסיק את המסורת.
מי יודע אולי יצא CP2 מוגדל נפח
העיצוב החדש נראה כמו הצרות שלי (ויש צרות).
אבל לפחות השם של הדגם מתאים לו - Mכוער Tילים.
מילת הקסם היא TRACER חדש
מגזין באיטליה טוען שזה זה
או שזה פוטושופ או שזה זה
הבולמים והבלמים הקדימיים אותו דבר ויש קווי מתאם זהים לאורך המנוע ונראה שמערכת הפליטה מאוד דומה... וואלה לא יודע.
ברור שדומה זה אמור להיות טרייסר בסופו של יום.
מה שהופך את העניין לאולי אמיתי זה השילדה החדשה שזהה לזאת של הMT09 החדש.
התמונה הזאת צצה לפני ההשקה אתמול ככה שאם עשו פוטושופ איך יכלו לדעת איך תראה השילדה החדשה?
לגבי בלמים לכל האופנועים הכבדים של ימאהה יש כבר שנים בלמים שנראים אותו הדבר.
לגבי בולמים אני מניח שלא תיהיה לימאהה ברירה והם חייבים להציא כתוספת בולמים אקטיביים
הפכו את הטרייסר לCBF650
מראות קשים, באדום נראה יותר טוב, נקווה שבמציאות יראה יותר טוב
כשראיתי את התמונות של ה MT09 החדש חשבתי שלפחות את המראה של הטרייסר אין סיכוי שיצליחו לחרב.
מסתבר שטעיתי.
אני קיוויתי שיקחו את העיצוב מהטרייסר 700 שלפי דעתי נראה מעולה יחסית לקטגוריה.
למה אי אפשר לקחת מהנדס מאירופה? בימינו הוא אפילו לא צריך לעשות רילוקשיין הכל במחשב.
תראה איזה יופי זה עובד לKIA
הרשאות פרסום
