נורת מנוע דולקת

[zx2r]

כן שמתי אותו סוג 55 וואט 12 וולט. מה שמדאיג אותי שגרמתי קצר למחשב אולי כשפתחתי את הסוויץ עם הכבל המנותק. יכול להיות דבר כזה? או שאם היה נזק למחשב )ecu( הקטנוע בכלל לא היה נוסע? וגם ניתקתי את המצבר לא עזר לי.. ומה זה הtilt switch הזה?

מה שיותר סביר שקרה זה שפתחת סוויץ ללא חיבור כבל חיישן אז ה ECU לא מזהה חיבור ומתריע על תקלה. תעבור על מה שאיילזו כתב ובצע. (הכוונה נתק מצבר -> חבר חוטים \ וודא שהכול מחובר -> חבר מצבר -> פתח סוויץ). ייתכן שזה ימנע את קפיצה נורת התקלה אבל יש כלים שהחיווי נשאר ושרק חיבור מחשב ל ECU יימחק אותן.