^
וזה לא הסאן יאנג היחיד שהמשאבה שלו רגישה לחום.

כשמפלס הדלק נמוך הלכלוך מתרכז בפתח היניקה של המשאבה כי הוא נמצא בנק' הכי נמוכה במיכל.
כשמפלס גבוהה הלכלוך מפוזר בתחתית.
בקטנוע חדש לא סביר שהספיק להצטבר הרבה לכלוך.

משאבה שזורם דרכה דלק כבר מקבלת את הקירור שהיא צריכה.
המשאבה חשופה כבר באזור הרבע מיכל ואני חושב שזה לא יותר משמועות שמשאבה צריכה להיות טבולה.